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パーツレビュー

2005年12月18日

スバル純正 GDB-F型用ディフューザー

Item: GDB-F型用ディフューザー
Rating: 4
Author: 青レガ

評価：: 4

CUSCOのリアフレーム補強バーとディフューザー取付ステーを使用して装着しました。
ディフューザー側に若干の加工が必要ですが、材質はPPですし切断部分は薄いので簡単に加工できます。
部品番号は91225-FE000です。
取り付けには他に純正ボルト90100-0159が4本必要です。GDB-Fでは5本で固定していますが、ぐらつき等はありません。
ただしPP製のためか若干反りがあるのが気になるところです。

定価	3,900 円
購入価格	3,900 円

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この記事へのコメント

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えるもあ 2005年12月18日 19:17 ＯＨ！素直にカッコイイです！インプ用のパーツ、流用利くんですね。自分も真似してみたい・・・(^_^；	コメントへの返答 2005年12月18日 19:29 えるもあさんこんばんは。補強バーと取付ステーを使用しないで装着できれば、本当に安上がりな流用チューンになるんですけれどね。ただし、2万円程度のドレスアップとしては、なかなか良い物だと思います。今はまだBL用の補強バーと取付ステーは出ていませんが、そのうち発売されるような気がします。
チェロ. 2005年12月18日 20:46 (^○^)お!(^□^)め!(^◇^)で!(^▽^)と!(^･^)う! 反りですが，本体を切断しないといけませんが，スタビかマフラー横の遮熱板の位置で干渉していませんか？取説よりも少し大きめにカットしないと当たりますよ。 --	コメントへの返答 2005年12月18日 20:55 チェロさんこんばんは。反りについて考えていたのですが、仰るように少し補強バーと干渉しているかもしれないです。ディフューザーの厚が薄いので、ほんの少しの干渉でも反ってしまうかも知れません。また来週潜ってみます。
チェロ. 2005年12月18日 21:27 取り付ける前に本体が反ってなければ，干渉している可能性が高いかもしれません。また，ボルト4本で固定しますが，本体の穴はバカ穴なので，4本を均等に締めると良いですよ。偏ると反りの原因になります。 --	コメントへの返答 2005年12月18日 21:50 加工はある程度思い切りが必要ですね。遮熱板は取説通りに切り取りました。リベットを飛ばしてパカパカだったので、両面スポンジテープを挟み込んであります。来週もタイヤ交換するために持ち上げる予定ですので、その時に多めに切り取ってみます。
タカシィ 2006年2月7日 11:16 はじめまして！ GDB F型用ディフューザーに大変興味ありますが，クスコの取り付けステーを利用しないとダメですか？純正ボルト４本だけの取付は無理なのでしょうか？ご教授いただけると助かりますm(_ _)m	コメントへの返答 2006年2月7日 22:28 タカシィさんこんばんは。ディフューザー取付に際しては、事前に下回りを良く観察してみたのですが、車体前側ボルトはボディ下面に穴を開けないと難しいと思います。後ろ側ボルトはバンパークリップ部からのステー延長等で固定できるかもしれません。いずれにせよ私の場合ボディに穴を開けることに抵抗がありましたので、クスコの取付ステーを利用しました。以上ご参考まで。

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えるもあ 2005年12月18日 19:17 ＯＨ！素直にカッコイイです！インプ用のパーツ、流用利くんですね。自分も真似してみたい・・・(^_^；	コメントへの返答 2005年12月18日 19:29 えるもあさんこんばんは。補強バーと取付ステーを使用しないで装着できれば、本当に安上がりな流用チューンになるんですけれどね。ただし、2万円程度のドレスアップとしては、なかなか良い物だと思います。今はまだBL用の補強バーと取付ステーは出ていませんが、そのうち発売されるような気がします。
チェロ. 2005年12月18日 20:46 (^○^)お!(^□^)め!(^◇^)で!(^▽^)と!(^･^)う! 反りですが，本体を切断しないといけませんが，スタビかマフラー横の遮熱板の位置で干渉していませんか？取説よりも少し大きめにカットしないと当たりますよ。 --	コメントへの返答 2005年12月18日 20:55 チェロさんこんばんは。反りについて考えていたのですが、仰るように少し補強バーと干渉しているかもしれないです。ディフューザーの厚が薄いので、ほんの少しの干渉でも反ってしまうかも知れません。また来週潜ってみます。
チェロ. 2005年12月18日 21:27 取り付ける前に本体が反ってなければ，干渉している可能性が高いかもしれません。また，ボルト4本で固定しますが，本体の穴はバカ穴なので，4本を均等に締めると良いですよ。偏ると反りの原因になります。 --	コメントへの返答 2005年12月18日 21:50 加工はある程度思い切りが必要ですね。遮熱板は取説通りに切り取りました。リベットを飛ばしてパカパカだったので、両面スポンジテープを挟み込んであります。来週もタイヤ交換するために持ち上げる予定ですので、その時に多めに切り取ってみます。
タカシィ 2006年2月7日 11:16 はじめまして！ GDB F型用ディフューザーに大変興味ありますが，クスコの取り付けステーを利用しないとダメですか？純正ボルト４本だけの取付は無理なのでしょうか？ご教授いただけると助かりますm(_ _)m	コメントへの返答 2006年2月7日 22:28 タカシィさんこんばんは。ディフューザー取付に際しては、事前に下回りを良く観察してみたのですが、車体前側ボルトはボディ下面に穴を開けないと難しいと思います。後ろ側ボルトはバンパークリップ部からのステー延長等で固定できるかもしれません。いずれにせよ私の場合ボディに穴を開けることに抵抗がありましたので、クスコの取付ステーを利用しました。以上ご参考まで。

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