あすべのブログ一覧

台を作った。 借りているガレージは狭いので、通路にまでタイヤが溢れているのでタイヤをどかさないと作業が出来ない。だがどかしていると時間がかかる。 ということで、タイヤを載せてごろごろと転がせる台を作った。 自作すると非常に安く出来る。時間も大してかからない。 これで少しは作業効率が上がる。は ...
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壊れました。 レース終わった後の整備のためにガレージに行ったのだが、その作業は順調に終わり（オイル交換と増し締めだけだしね）、さて帰ろうとしたその時。 エンジンがかからない、、、 仕方ないので雨の中車を一人で押して作業できる場所まで移動して、とりあえずカムカバーをはぐってみたが異常はない。 ...
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レースでした。 結果はまあいいじゃないですか。ねぇそんなこと。 成績も問題だが、今回はそれだけではない。 全般的にレース全体として問題が多かったように思う。 何と言っても、予選のほとんどの時間が雨。 そのためほとんど1周目のタイムで予選順位が決まるため、あちこちに番狂わせが発生。 となればレー ...
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平日夜、早めに帰って自宅の駐車場で軽く作業するのもいいですな。
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ここ2年ばかり、ずうっと工具箱については悩んでいた。 大きさがあまり大きくなると持ち運びに不便だが、持っている工具も増えてきてそろそろ使っていた工具箱ではカバーできなくなってきた。 ロードスター仲間からは布タイプの工具入れを奨められていて、確かに非常に魅力的なのだが、ちょっと入る量に不安がある ...
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オイル交換してやろうかな、と。 エンジンじゃなくて、ミッションね。どういう訳かサボってしまうんですよね、ミッションオイル交換。 んでいつも思うんですけど、どうしてこんなに鉄粉出るんでしょうね、、 まあミッションも12万キロ無交換だから相当疲労していると思われるので、いたわってあげないとね。
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どうにもなかなか今年もN-Zeroのレギュレーションは良く判らない。 まあ去年の実績で言うとバンパーレインフォースがないと失格にしたり、加工触媒を一部のチームにだけ事前警告して次戦何も知らない参戦者をいきなり失格にする意味不明なレースなのは判っていたが、、、 今年も運営でどたばたを見せてくれた。 ...
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デフを交換した。 本当なら交換なんてしなくても良いんだが、、、 それまでもちゃんとマツスピの機械式LSDが入っていたのだが、どうにも効かないので、仕方なく入れ替えることにした。なんと無駄な、、 というのも、マツスピのLSDはオーバーホールしてもイニシャルがあがらないという話を聞いたからだ。そう ...
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組んでみてるんですけど、、、なんだかよく判りませんねぇ。
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さて、ストレートスピードをめぐる旅はえらいことになってきた。 マフラーによってストレートスピードが随分と左右されることは既に経験済み。だから排気系が大事なのは良く判っている。 しかしだ。昨年の第2戦で失格になった後、某ショップオリジナルの触媒加工マフラーを泣く泣く捨て（これは大変酷い目にあった ...
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