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再び、というかもはや趣味ですな。
マフラーを換えました。

今度は大山オートの中古品です。当然ヤフオクです。

やっぱりトラストのMXマフラーと比べると音量は大きいです。
出力は、、、なんぞ良く判らんのう。

腰下はある程度出来たのでヘッドを組む。

しっかしバルブってたくさんあって面倒だよねぇ。
時々減らしてやりたい衝動に駆られる、、

エンジンを組む。

これは便利なピストンリングコンプレッサー。

通常は周りから金属のバンドで締めるタイプだけど、これはピストンの径に合わせた専用品。
上からピストンを差し込んでいくとするするっとピストンリングが圧縮されてすこんとブロックに入っていくので大変便利。

ま、借り物なんですけどね（汗

落とした(>_<)

去年の開幕の直前に、オイル不足で壊したエンジンを分解してみる。
写真に写っている所では判らないけど、完全にクランクが死んでいて再生不可能。

とはいえ、機械なので壊れた部品だけを交換すればまだまだ。

と言うことで再生を計画中。
部品はほぼ揃ったので、あとは組むだけ、、、なんだけどねぇ。
今載っているのとどっちが良いのか、、

エンジンについては本当に悩みは尽きない。

ストレートが負けているので何とかしたいが、プロに頼むだけの金もない。金もないが、こんな状況ではレースに出た所で勝負にならない。
なんとかしたくて自分で組んでみても今より良くなるという保証はない。しかしやらずにはいられない、、、

参ったなぁ。どうしよう。
いや当然組むんだけどさ。