あすべのブログ一覧

台を作った。

借りているガレージは狭いので、通路にまでタイヤが溢れているのでタイヤをどかさないと作業が出来ない。だがどかしていると時間がかかる。

ということで、タイヤを載せてごろごろと転がせる台を作った。
自作すると非常に安く出来る。時間も大してかからない。

これで少しは作業効率が上がる。はず。

壊れました。

レース終わった後の整備のためにガレージに行ったのだが、その作業は順調に終わり（オイル交換と増し締めだけだしね）、さて帰ろうとしたその時。

エンジンがかからない、、、

仕方ないので雨の中車を一人で押して作業できる場所まで移動して、とりあえずカムカバーをはぐってみたが異常はない。
おかしい、、
もう一度エンジンかけてみると、かかる。なんだそれ、、

まあいいや、ということで荷物を積み込んで帰宅開始。
ところが1kmくらい走った所で、ぼふぼふぼふ、、、と急に出力ダウンしてそのままストップ。エンジンルームをあちこち触ってみるもののやはりかからない。

仕方ないのでお世話になっているガレージの人に助けを求めた。
彼はタイミングライトを持って来てくれたのだが、点火が時々しかされないと言うことが判っただけ。
結局路上では直る見込みもなく、牽引してまたガレージに逆戻り。
ああ何やっているんだろう、夜中の10時に。

そのままだと帰れないので、ガレージの軽1boxを借りて帰ってきました。
一体どこが壊れたんだろう。コイルかなぁ。

しかし、、本当にNBはあちこち壊れるなぁ。
ちがうか、もう12万キロも走っているからか。
直してばっかりで阿呆みたいだ。いっそNB2/3でも買ってしまおうか、、、（ぉぃぉぃ

ちなみに今日はデジカメを先日のレースの時に知人に預けたままになっているので画像はありません。

レースでした。
結果はまあいいじゃないですか。ねぇそんなこと。

成績も問題だが、今回はそれだけではない。
全般的にレース全体として問題が多かったように思う。

何と言っても、予選のほとんどの時間が雨。
そのためほとんど1周目のタイムで予選順位が決まるため、あちこちに番狂わせが発生。
となればレース本番は荒れるのが定石だろうけど、、

それにしても、見てる範囲だけでも接触等が多かったように思う。

っていうか、ポールシッターと一周目の1コーナーでからんでみたりする人もいるので、上位も下位も関係なくとにかく荒れまくったレースだった。
こういうレースはやっている方も気分が悪い。クリーンなレースをして欲しいと思う。

特に多かったのは、テポドン（笑

自分が止まれるとか曲がれるとかそういうことを考えずにとにかくイン目掛けて飛び込む車の多いこと多いこと、、、
みんな本当にブレーキングがそんなにうまいのか？と思うくらい。
インに飛び込む時は相手にラインを残しておかなきゃいけないのにそういうことも考えてないとしか思えない。

狙った通りに止まれない曲がれないじゃ本当にテポドンと同じだ（笑
ほんとーにこういう車が多かった。
危険なんでやめましょうね、そういう走り方は。

かく言う僕も今回レースやってて初めててぽどんを食らいました。

まあスピンもしなければなんかが酷く壊れたりした訳じゃないんで可愛いものだけど、、

N1じゃなくてナンバーつきのレースなのに、、しくしく。

平日夜、早めに帰って自宅の駐車場で軽く作業するのもいいですな。

ここ2年ばかり、ずうっと工具箱については悩んでいた。

大きさがあまり大きくなると持ち運びに不便だが、持っている工具も増えてきてそろそろ使っていた工具箱ではカバーできなくなってきた。

ロードスター仲間からは布タイプの工具入れを奨められていて、確かに非常に魅力的なのだが、ちょっと入る量に不安がある。車に積んでおいても音がしないって言う魅力は捨てがたいが、、

他方、お世話になっているガレージの人達が使っている工具箱は、普通の金属製の工具箱なのだが、これがまた整理されていていろんな道具が入っていて使いやすそう。ところが大きく重いため持ち運べない、、
この工具箱はストレートやアストロで買っても1万円くらいで買えるので決して高くない。高くないが、、、狭いロードスターのトランクに常時積んでおけるほど小さくはない。

ということでどちらも帯に短し襷（たすき）に長し、で悩んでいたのだが、以前からひょっとしたら、、、というものに手を出してしまった。

というのも、、ドンキホーテやスーパーオートバックスで売っている、安い工具セット。これの中身を捨てて（ぉぃ）、箱だけを使うのだ。サイズ的にもまあ、こんなものか、というサイズ。

あとは持っている工具を入れてみて、、、どうなるかね。
ふふふふふ（不気味