Gaoka-D4のブログ一覧

12年振りのクルマ探しですが、見るクルマ全て魅力的で夢が膨らむ…が、
選び切れないので条件を付けて

私的主観で考えると

LX GX G ディフェンダーは予算Over…いや、枝キズつけただけで萎えそう…

ラングラーは試乗し内外装や走りが私的指向性となんか違い…
デリカはグリルがディスカバリー4と変わらない？？笑笑。ので、気持ちが乗らず…
エクスプローラーの左ハンドルは私には無理だ…
70は試乗して気持ちが乗らなかった…
250はなんだろう…割高に感じてしまって…
ディスカバリーは4と比べて山感が薄れてしまい気持ちが乗らなくて…

で、残った4車種。
ハイラックス　トライトン　プラド　300
プラド 300は盗難に精神的安定が削がれそう…
5メートル越えの全長は駐車場選びが…

て、なるとマッチするクルマはもちろんなく…

んな事、頭で考えても買った後にあーだこーだで嫌な気持ちになるんだから、直感で気持ちいいクルマに決めることに！
やっぱショッピングは直感！
出会った時がタイミングでしょ！
そして気持ちを上げてくれる出会えたのはこのクルマでした。

オフロード性能・レベチ
装備・ブランク12年でほぼ近未来
燃費・前車の倍以上
荷室・ちと狭くなるが十分
ボディーカラー・これがいいのよ
スタイル・山感しかない
リセール・んなもん気にしない
価格・どうにかなるっしょ？
という事で、

Defender110Ｘ Trophy Editionになりました。

Ｘの新車なんて手が出ない射程圏外の価格帯
ですが、
近々エクステリアが変わるから？
エンジンがD350に変わったから？
初回車検で乗り換え増えた？からか、中古の価格が下がり傾向で
特にこのカラーのリセールも良くない事もあり
ギリギリ射程圏内に入り、
私が撃ち抜かれました…
あと、Trophyのネーミング。Hunterなら刺さりますよね笑

低走行で状態も良く、Ｘ自体オプションモリモリで22年モデルでスポイルされた装備もついていて、フェールロック・サングラスホルダーももちろん完備！内外装備をさらにオプションモリモリ増し増しであまり弄るところがなさそう。

ゴンドワナ✖️サントリーニ✖️プロテクションフィルムの配色がぐさっと刺さり、グラブロやアッガイやドワッジやザメル…
ZION感がするような悪役顔のやられ役感がたまらないww

プロテクションフィルムの性能は枝キズに耐えれるか？

猟での活躍に期待！

ディスカバリー4との別れと並行して次の車探しに２ヶ月間奔走…

実はラパンとディスカバリー4の2台所有をしてましたが、結局使い分けが曖昧でラパンの3年間の走行距70km🤣
って事で、合わせて売却し一台運用に変更。

1台に集約して山に悪路に通勤に使える1台→SUV一択！の車探し。

条件は
猟に使える悪路走破性と車高
色は黒以外
太っといトルク
できればディーゼル
車中泊ができる利便性
5人+荷物積載可能な車内空間
もしあれば牽引能力
できれば乗り心地がいい！
それでいて、低燃費！！
で、いてバリュープライス！！！
と、わがままな条件www

デリカにハイラックスにトライトンにプラド…
ランクル70と250と300にGXにLX…
ラングラーにエクスプローラーにディスカバリーにディフェンダーにG…
と、後半はもうジョークのような様々なバリエーションの車種の下見と試乗を重ねて20台くらい見てきました笑

で、決めました！

条件のバリュープライス以外をクリアした車種はいくつかありましたが
ただ一台！予想の上をいくアドバンテージを提案してくれる奴が…

・・・ TrophyEdition ・・・

そろそろ納車です




写真は代車のモコ❣️
見切り　取り回し　燃費最高ですね！
インパネシフトの練習になりました😁

お久しぶりで突然ですが…
ディスカバリー4とサヨナラすることになりました。

実は、猟期中から「エアサスシヨウフカ」のメッセージが何度か現れては消えてを繰り返してました。特に冷える朝に現れ、日中には出ないようなご機嫌を伺うような感じでヒヤヒヤしながら騙し騙し走らせてました。

12年間で19万キロですが今まで故障もなく、トラブルに合うこともなかった優秀なディスカバリーでしたが、歳には抗えませんね。

これから次々起こるブレーキフィールド全交換、ロアアームブッシュ交換、エアサス交換、ミッション関係の整備を考えると怖くてディスカバリーを走らせる事が怖くなってきまして…
来年からの13年超の税負担やガソリン代高騰の背景から、泣く泣く手放すことになりました😭

インドアな私を外に連れ出してくれるきっかけを作ってくれたディスカバリー4
山まで安心して連れてってくれて、帰りはストレス無く家路までエスコートしてくれました。


過走行車なので処分費用を覚悟してましたが、なんと予想外の買取価格になり、最後まで優秀な相棒でした🥹

ありがとうDiscovery4

お仕事でアメリカへ！

今年はサンフランシスコ！
カニ エビ クラムチャウダー ステーキと食う事しかリサーチせず着陸。

サンフランシスコって年間通して温暖な気候みたいで、各地から色々な人がいらっしゃいます。。。
また、いろいろな規制も緩いみたいで、ヒッピー発祥の地としても有名みたいですね。しかし、まだまだ寒い。

観光地ってことで、飯が高くつきますが美味い。食については、ラスベガスより困りませんでした。一番美味かったのは、クラムチャウダー＆酸っぱいバケット。
こちらは、一度は食べて見たかったステーキ！



ダウンタウンを拠点に行動すれば、ゴールデンゲートブリッジもフィッシャーマンズワーフもチャイナタウンもアクセスしやすいし、なんならタクシーでもフィッシャマンズワーフまで10〜20ドルで行けちゃうので楽ですね。


やっぱり気になっちゃうのがLR車になってきます！
一番多いのは、RRSが圧倒的ですね。昨年のラスベガスでは、RRが多かったのに地域性ですかね。
お次は、イボーク。ディスコ3 4ですね。
フルスモークのレンジとかかなり強面なやつもありましたが、なぜかディスコを運転してるのは3も4も女性が圧倒的でした。やっぱり実用性＆見切りの良さですかね？ちなみに、イボーク RRSは男性ばかりです。









前回ラスベガスと比べると、日本車はサンフランシスコのほうが多かったですね。
プリウス フォレスター ムラーノ エクストレイルをよく見かけますね。左ハンドルの日本車はやっぱり見慣れない。

ラスベガスと同様にタホ エスカレード ナビゲーターはどこでも見かけます。人気車ですね。日本で言うところの、ランクル アルファード プラドにあたるのかな？かなりの大きさですが、体格がまず違いますから、もしかしたらちょうど良いのかも？

ゴリゴリのラングラーもかっちょ良いのが走ってました。意外だったのが、フォード車をあまり見かけず、エクスプローラをあまり見かけず…地域性？

お仕事とは言え、アメリカでなくイギリスに行きたい。。。

久々の更新です。
なんとも、4カ月ぶり。。。

その1
ワイパー交換！
やっぱり2年が限界ですかね！

その2
定期点検！
①オイル交換
②エレメント交換
③フィルター交換
④もれなく？いやいや漏れてたウォーターポンプも交換！
⑤フロント運転席側のスピーカーのビビリ対策。
⑥フロントブレーキパッド交換？と思ったが、まだ6mmでセーフ！夏頃に交換かな？

約2年になりましたが、大きな故障も無く
頼もしい奴です。
去年行けなかったキャンプに今年こそ連れ出したいですね。


その3
これもまた久しぶりにsagawayに行ってきました。平日なのでBOSSが居ないと思ってましたが、赤いRRS発見！
BOSSはお店のプチ改装中でしたが、またまたLR話やUK話に盛り上がってしまい、お紅茶まで頂いてしまいまして。。。すっかり3時間近くも長居しちゃいました。。。
それにしても、本場のお紅茶は美味しかった〜。素敵なティーカップに本場のお紅茶に素敵なお店で（カフェじゃないんですけどね笑）LR話❗️久々に刺激的な一日でした。
最後に私の誕生日プレゼントまで頂いちゃいました❗️❗️感激❗️
こちら↓↓



しっかりお紅茶もゲット。




ショッピングに行って来たはずが、お友達の家に遊びに行って来た感覚で、充実した休日を満喫しました。来月また行ってこよーっと！

お話に夢中になってしまい、写真を撮り損ねたので、去年のですが…こんな感じ❗️