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2007年03月15日

レンチテラノただいま13万8400kmフロントブレーキパッド交換完了。選択失敗。。

テラノただいま13万8400kmフロントブレーキパッド交換完了。選択失敗。。 138400㌔時フロントブレーキパッド交換しました。
画像は新旧交換した部品です。
一番少ないは残りコンマ何ミリでした。
ギリギリまで使ったぞ。わーい(嬉しい顔)

今回は日産純正部品から社外部品に変えてみました所
結果は選択失敗でした。安かったんですが
その分効きも同等どころか私は悪くなったと感じました。。ふらふら




ちなみに前回交換時は走行85000㌔時だったと思いますので
純正パッドですと53400㌔持った計算になります。


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Posted at 2007/03/15 20:51:16

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この記事へのコメント

2007年3月15日 21:56
ん~相性もあると思いますが、社外品は当たり外れがあるんですかね。
わたしもいちどは社外を使ってみようと思いつつ、結局純正ばかりを使っています。
コメントへの返答
2007年3月15日 22:06
相性あるでしょうね。
ただ値段が純正定価の半額以下で手に入ったので文句もあまりいえない所ですが。しかし効きが悪いなぁ。。。
高性能高価格パッドに交換する考えない私は純正で十分満足。と云う事が今回分かっただけでも良しとしますか。
2007年3月15日 23:27
値段相応で割り切るしかないんですかね。
ただ効きが悪いとかであれば早めに変えたほうが精神衛生上良いかと思われます。

私のテラノのメンテナンス記録を調べたら新車時装着のフロントパッドは購入後4年半時の定期点検時(走行距離78497km)に純正に交換していました。
現在社外品に換える前の純正パッドも約6万キロ走行していました。
コメントへの返答
2007年3月16日 18:20
効きが悪く感じますがもったいないので少し使って見ます。
踏む込んだ分だけ素直に効くので早くなれないと。。

純正パッド長持ちで効きも問題ないし私には十分ですわーい(嬉しい顔)
2007年3月16日 1:17
パッド、ご自分で交換されたんですか?
すご~い!
なんでもご自分でメンテされるなんて羨ましいです。
コメントへの返答
2007年3月16日 18:24
いえいえ。
すごくないですよ冷や汗
ただ出っぱってるのを引っ込めて交換するだけなので。レンチ
私はディーラと仲良しなぷにさんが羨ましいです~
2007年3月16日 12:37
自分で交換?
ホントすごい!
私のも点検交換願いますw
そろそろ寿命が来てる気がしてます。
コメントへの返答
2007年3月16日 18:31
自分でやれば工賃も浮くし愛着も出ますよ。
わたしは工賃がもったいないだけかも冷や汗

ブレーキは重要保安部分なので素人の私ですと引き受けかねます。冷や汗
私の車は自己責任で交換しました。猫2
タイヤ外したら残り具合、大体分かりますよ。
2007年3月16日 16:56
自分もそろそろな雰囲気です。
大工道具満載のおかげで燃費は最悪です。。。
でもここ、という時に力強く走ってくれるのでまだまだ乗ろうと思っていますよ^^;
コメントへの返答
2007年3月16日 18:44
お疲れさまです。

ただでさえ大食いテラノちゃんですから大変ですよね。ふらふら
大工道具満載で仕事で使われるのはきっとテラノにとって幸せですよ。わーい(嬉しい顔)
私のは空荷ですがその分ガンガン、エンジン踏み込んでます。うれしい顔
2007年3月18日 7:46
はじめまして。
純正、53400kmってすごく持ちましたね。
ENDLESSなどの社外品を使っていますが
せいぜい半分です。その分効きはよいのですが。
T-MLのお仲間が付けているフェラーリF50用の
ブレンボはパット交換と同時にローター交換で
10数万円掛かるようです。
2tのマシンを300psで走らせるとこの位の
ブレーキが必要なようです。
コメントへの返答
2007年3月18日 16:56
はじめまして。
こんにちは
ご@親さん始め、お仲間の皆さんは手の入れようが私とはレベルが違うようで驚きです。
同じテラノでもちょっと私の価値観とは大分違うようですね。。。
今回のパッドいつまで持つか楽しみです。

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