JR岩泉線押角駅まえにて

緑一色でしかも舗装されていない駅前。
テラノが似合う一コマですね＾＾

ナビと地図をよく確認しながらでないと緑に埋もれて通りすぎてしまいそうです。
実際、この後通りかかった小型車はバックしてました。

あ、ここ結構有名な秘境駅ですよね。
私も近くまでは行きましたが、押角駅前までは行きませんでした。山田線の大志田は寄りましたが…。
これでは、フツーの人が見たら、とても駅前とは思えませんよね。

岩泉線自体、残っているのが不思議な線ですよね(何でも平行国道の未整備が生き残っている理由とか)。
ここ、走っている車両もレトロで、最近まで冷房もない国鉄型ディーゼルカーだけが使用されていました。
勾配線区の関係で車両に制約があって、若い冷房付き気動車は使用できず、古い２エンジン車限定で使われたのが理由です。今も予備車として少数が残っています。
でも、古き良き車両が活躍できるのもあとわずからしいです。茨城・福島を走る水郡線に新型車両が導入され、そこから捻出された車両が山田線・岩泉線に転属されています。いよいよ懐かしい車両も消えていくことになりそうです。

またこの辺りの秘境駅を訪れてみたくなりました。

奥の階段登ってもホームが見つから無くてちょっと探しました。
平行国道は思っていたより整備されてましたが、人家がほぼ無い押角峠の前後は狭いまま未改良でした。当日は２箇所ほど補修工事をしてました。ただ当分改良されることはなさそうに感じました。
出来れば車両も見たかったのですね。
一日上下３本づつなので狙って訪れないといけなかったようです。

え？駅前？ここが？

だいちさんは、いろいろ一人旅をされてるようですね。

羨ましい～＾＾

そうです。駅前ですがなにか問題でも？

1人もいいですが２人だともっと楽しいですよ。今度一緒に行きますか。とても楽しみです

山田線、懐かしいなあ～。
スイッチバックがある、珍しい路線ですよね。

山田線も負けず劣らずのローカル路線のようですね。乗車されたことがあるのですか。羨ましいです。
あの辺りには丸太木材を山積みしたボンネットの大型トラックが走っていてドキドキしました。写真取れなくて残念でした。

最近このテの場所が好きですｗ

是非散歩に行きたいなぁ～♪

ウチもある意味、関東では秘境ですが。

私も好きです。
興味ないときっと押角駅などあっという間に見逃してしまいます。

川の水もきれいで魚も見えました。
散歩しても良いですが虫が顔や頭に群がって発狂しそうでした。