愛車プロフィール

どうしても屋根の空くスカイドーム仕様がほしくて、当時日本にはサンルーフが無かった為に並行輸入。見つかったのが６ＭＴで黄色、黒本革のこのクルマでした。
乗り心地はお世辞にも良いとは言えないピョコピョコトーションビームに、尻が割れる座り心地のデザイン重視の椅子、内装のプラスチックは切り口が尖がった、触るとガサガサと音がするような安っぽい質感、ＡＵＸ入力も出来ない、3000㌔も乗れば1リットルのオイルが燃えてしまうと色々あるが、ＭＴのお蔭で燃費は１６～１９キロ、デュアロジでは無い為全く壊れる事もないのでやっぱり素敵なクルマです。
ワタシが買った後に色々グレードが増えたり改良されて進化して行きましたが、まあどんなクルマもそれは当たり前。６年乗りましたが、消耗品の交換だけで、何も壊れた所はありませんでした。チンクの次期モデル出たらまた考えたいです！（２０１７年以降予定）