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愛車一覧

トヨタ
ホンダ
レクサス

トヨタ アルテッツァ  

イイね!
トヨタ アルテッツァ
今では数少ないFR M/Tのコンパクトセダンです。パッケージングが最高です。このぐらいのサイズのFR M/Tセダンは今後そう出ないでしょう。 燃費は、片道約10kmの通勤で10.5km/L前後、長距離では最高18.5km/Lを記録しました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2006年04月12日

トヨタ C-HR  

イイね!
トヨタ C-HR
SUVにしてはハンドリングは悪くありません。 視界も高く運転し易いです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年05月13日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
AE70から乗り換え。 人生初のFF車。(たぶん最初で最後) 何故か写真が見つからず、こんなものしかありませんでした。 BILSTEINに改装した足で、コーナーでもロール知らず。 こんな固い足によく子供も耐えてくれたものです。(^^;) 未だ実家で現役で走っています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月09日

トヨタ スプリンター  

イイね!
トヨタ スプリンター
TE71から乗り換え。 クリスタルカットのこのスタイルが大好きでした。 足はモンロー、エンジンはDIYオーバーホールしました。 キャブのメイン&セカンダリージェット、パワージェットなどを良くいじっていました。 今のVitzよりも軽いボディのおかげで、峠の下りは結構楽しめました。 いい車だった~。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月09日

トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
ご存知TE71。 TE40のエンジン載せ換えに味をしめ、DIY街道まっしぐらの時です。 1750に改装+TRDの足で痛快そのものでした。 当時の写真が少なく、AE70にバトンタッチする最後の写真です。スタイルも大好きでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月09日

トヨタ スプリンター  

イイね!
トヨタ スプリンター
KP61からTE40へ。 T-U(1400cc)改め2T-U(1600cc)へ改装。 我が車いじりDIY人生の始まりの車です。 フロントグリルが少し変ですが、ヤンキーではありませんでしたので、あしからず。(冬場の暖機時間を短くするために付けただけです。(^^;))
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月09日

トヨタ スターレット  

イイね!
トヨタ スターレット
ご存知KP61。 残念ながら写真はありません。 まだ走りに目覚める前の車です。 4Kエンジンは、とにかくよく回りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月09日

トヨタ パブリカ  

イイね!
トヨタ パブリカ
KP30。 免許を取って初めての愛車。 程度の良いKP61が見つかったので、すぐに乗り換えました。(^^;)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月09日

レクサス IS  

イイね!
レクサス IS
2GR-FSEの加速は強烈です。 これでM/Tだったら・・・ IS関連は、アル君のフォトギャラにまとめて書いてます。そちらをご覧下さい。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月31日

レクサス ISハイブリッド  

イイね!
レクサス ISハイブリッド
満タンで1300km走る車(^^)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月12日
 
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「ありがとうございます。ちょうどコメント頂いた頃に着いたんですが、ゲートには長蛇の列が。。。今日は疲れたので、さてと・・・の後は爆睡です」
何シテル?   05/20 21:31
過去の愛車のエンジンオーバーホールや足回り交換などもDIYでやってきました。 アルも例にもれず、DIY街道を走っております。 アルはかなり気に入っており、大...
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2010/08/12 18:45:09
 
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2010/04/10 22:21:29
 

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