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ラジチャレ第2戦に参加してきました

前回のRd.1では思うように決まらず微妙な結果だったため、今回のためにあれこれ調整し先週のテスト走行でもまずまずの感触だったのですが…

予選前のフリー走行2周目1コーナーブレーキング時に嫌な雰囲気を感じ減速気味にターンイン
その後荷重がかかりきった頃に聞いた事ない異音と振動が発生しそのまま真っ直ぐスポンジバリアへダイブ(笑)

何が起こったか理解できなかった自分はとりあえず動ける事を確認し、PITへ戻ろうとするもバックストレートエンドでタイヤ取れかかってるような振動が発生したためそのままグラベルで止めることに

幸い赤旗は提示されなかったものの、自走不能のため車両回収に時間がかかり多くの人に迷惑をかけてしまいました
関係者の皆さん申し訳ありませんでしたm(__)m


原因はロールセンターアダプターのボルトが破損したこと
2週間前に入れたばかりな上にトルク管理もちゃんとしてたのに何故？と思っていたところ、一緒に出場したアルテッツァ乗りの方も以前同じことが原因で刺さったことがあることが分かりました。
ハードな走行をしたら飛ぶかもしれないのでアダプタ入れて走ってる方は気をつけてくださいm(__)m

走行中に飛ぶとナックルごとフリーになるためこのようになります(ハンドル真っ直ぐです)



車両回収後、予選まで残された時間は1時間ほど
アダプタを外しその分上がった車高を下げ、狂ったトーを調整しバンパーもちゃんと付け直したりしてたら時間ギリギリでした
正直間に合うか微妙だったのですが今回手伝いに連れてきた彼女とコダックのお陰で何とかなりました
感謝感激

予選開始後とりあえず走行に問題無いかゆっくり走り、さあ今からアタック行くかと思ったところ他車のエンジンブローにより赤旗中断
予選再開後残り時間は7分ほどだったためアタックラップは2周しか取れませんでしたが何とか34秒台は残して無事予選終了


決勝では序盤から荒れた展開が多く疲れました
しかも修復後にマシンバランスが変わったためかやたらオーバーが強い感じになった上、焦る気持ちからラフなアクセルワークをしてしまい余計な挙動を多く出してしまいました
まだまだ下手くそです(._.)

決勝の様子はこちら
関西の草レースらしく荒れてます(笑)




にしてもシビックに縦でやられるのはつらいですね…
そろそろエンジンやらないといけないのかな〜なんて思案中
自分的にはこの場合の乗り換えは逃げだと思ってるので乗り換えはありません(笑)

次回のRd.3も参戦予定
次までには何かしらグレードアップしたいですね…w


今回参加した皆さんお疲れ様でした！
また次回もよろしくお願いしますm(__)m