クロ ★のブログ一覧

今日はLEXUSのディーラーに行ってきました。
実は今回が人生初のLEXUS訪問です。

LEXUSと言えば、新発売のHS250hが何かと話題ですが、
僕のお目当てはIS350です。（写真は展示車のIS250）

エンジン、AT、作りこみは素晴らしいだとか、
走りは所詮マークXだとか、色々な風評はありますが、
何はともあれ、自分でゆっくり試乗し、
乗り味を確かめたかったのです。

以前のPORSCHEの時と同様に、自分の感じたことそのままを正直に書きたいと思います。

作りこみは明らかにBMWより上、Audi並みかそれ以上な印象。
ボディは思ったよりもコンパクトで、エンジンのフィールも中々滑らかでパワフル。
ハンドリングも僕としてはかなり好印象でした。安定性もあるし、しなやかにコーナリングしてくれるし。
ブレーキが扱い易いから、僕程度でもフロント荷重が掛けやすかったからかもしれません。

噂程（誰の？）、作りも走りも安っぽさを感じることはなかったです。

ただ、逆にATのフィーリングは一世代前？という印象でした。
スムーズではありますが、変速スピードはかなりかったるく、
MTモードは10年前のTOYOTAのスポーツATと何が変わったのか？という感じでした。

もちろん、ある程度はクルマのキャラクターに合わせて、
意図的にスピードを落としている部分もあるのでしょうが、
MTモードにした時は、スパ！と変速して欲しいものです。

また、コンパクトな分、コックピット含め、室内は意外と狭いかもしれません。
パーキングブレーキのペダルは、たまに左足に引っかかるし、
リアシートの広さもE46並みで、E90と比較すると、明らかに狭いですね。
トランクスルーができないので、荷室的にはE46にも劣るかも。

僕にとっては許容範囲ではありますが、この程度の利便性なら、
もう少しスポーティーな方向に振って欲しかったと思うわけです。

例えばそれはATのことだったり、静か過ぎる室内だったり、
「ゆったり」したものが全体のコンセプトなら、もう少し利便性が欲しいし、
目指すところが若干曖昧な印象が最後に残った次第です。

僕としては、これがMTで、マフラーでも変えてやれば、
結構良いクルマなんじゃないかと思いました。
ATのままでも、変速スピードさえアップすれば、好みのクルマかもしれません。

全体としては聞いていたよりも、よっぽど良いクルマだと思いました。



BMW E46 318Ciをとことん楽しむ ＜ BMW E46 318Ci.net / BMW 4cylinder sports ＞