エンジンルーム　to　車内

まいど～連続カキコですけどｗ

やはり、ディーラでも聞きましたが･･･作りがそっくりですね～
室内への取り回しもまったく同じですね。

だけど、ゼストにはタワーバーが付きそうな位エンジンルームに隙間があるのである意味羨ましいです･････
よくＤＩＹで作業をしているんですが、エンジンルームの狭さは厄介ですよね～、腕が真っ赤になりながら配管を通したり････

やはり目指す場所は、tmkz虎さんもスポコンなんでしょうか？

ども～まいどです。目指すところってのは〝ＧＴ〟なんですけどね。まぁ用意できるパーツ群からすると〝スポコン〟的なレベルが妥当なのかな.......アレがついちゃえば間違いなく〝スポコン〟なんですけどね(Ｔ▽Ｔ)ノ＿彡☆ばんばん！

おはよう御座います。
実は私も同じグロメットに孔を空けてボディーとフェンダーの間を通してウーハーの電源ラインを通しています。
ＺＥＳＴのバルクヘッドの下部辺りでは、エンジンルームが狭い為手を入れるのが大変ですよね！

(@￣∇￣@)/~ おはようさんです。
ココからいっちゃってましたか。良かったです。ダメなとこを通している気がしてました（´▽｀；）ゝエンジン周りはすっげー狭いっすよね。っていうか軽のエンジンってこんなに小さかったんだろうかと.......ゴンRん時はどうだったか思い出せない(￣- ￣ )