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イイね!
2009年01月18日

マモル適応修理 (完全版)

 ってわけで、やってきましたよ^^


 ひとまず内訳。
 ・ミッションASSY交換とATF。
 ってわけで、AT丸々交換とww 
 それとATF代も面倒見てもらうことになりました。って言うかATFなかったら焼きつくっての汗
 
 ・旋回後にアクセル開けると音が…云々
 これは、結局ミッションマウントでない?ってわけでAT下ろしてさらにマウントを交換しました。交換後は問題なし。新しいからか振動がものすごいww

 ・タペット音?カリカリカリってうるさい。そして、エアコン作動時のキュルキュル音
 これに関してはプーリー達の交換を行う。ベルトは消耗品なのでマモル適応ならずに実費となります。(3000円弱)コンプレッサーがぶっ壊れるってのはFitではそう滅多にはないので問題なし。アクセル開けても、エアコン回しても全然音は新車当時みたいな音になりましたbb

 ・バイザー剥がれ
 全ドアのバイザーの両面テープ全交換ww 

 ・リアハブ云々(おまけ)
 これは、現在年式によってはサービスキャンペーンやってますね。うちのFitが年式に当たっていました。ハブはダメやったわけじゃないですが、よくあるトラブルなのでトラブル防止の為に先に交換しておきましたとの事でした。

 ってわけで、抱えていたトラブル+αまで修理して頂けて大変助かりました。

 色々なことありましたが、無事に修理完了してFitが復活したのは嬉しい限りです。最初、ムリって言われてそこから必死に色々と探し回ってようやく、、、って感じで何とか盛り返してきました。ホントに諦めなくてよかった。もう少しで泣き寝入りになりかけていました。

 17万1千km突破。これからどうなるかな?ってところですね。

 まだまだ乗りますよbb 
ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2009/01/18 00:54:33

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この記事へのコメント

2009年1月18日 22:32
がんがってのりつぶすてくらさいね(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2009年1月19日 20:32
もちろんです^^

20万は乗りますよbb

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初めまして、ゆうきです。 元々、車好きでそれが高じて高校は工業高校を卒業して3級の整備士免許(ガソリン・シャシ)を取得。 家のFit、アルファードを...

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