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イイね!
2014年09月23日

【GE】6カ月点検。

 なかなか予定が合わずで持ってけなかった半年点検で朝からディーラ。

 GWで10万越え、気付けば11万k手前wwwww
 平日ちょこちょこ乗って、週末ガッツリ。(たまに)
 ・・・チリも積もれば山となるとはこの事なんですね^^;

 特には問題なかったけど・・・
 左前のエアがエラい落ちてるorz
 前、ちょっと気になってGSでエア入れたんですが・・・
 エアゲージがヘタれorz
 針が動かなくって入ってるんか入ってないんかよぅわからん状態やって。
 ゲージの根元を手で絞めてみたけど、一瞬だけ。 
 携帯タイプじゃなくって、古いベル付きの設置型のヤツの方が好きかも?
 チーン・・・チーン・・・チーンって言うてるやつ。

 それ以外の原因、前に走行中にネジ拾ってもて刺さったんっすわ。
 抜いても短いネジやって、全然エア抜けなかったから問題ないわー
 やったけど、それが影響してるのかもしれません。
 もしかしてやけども。
 
 HMMFは点検時割引を使ってで全量交換。
 前、下抜きで換えてもらったけど、これからも乗ること思ったらね。

 合間で今更ながらFIT3のハイブリッド試乗。
 (3割ぐらいの言い訳は、朝食べずにディーラ入りしたから朝食べに逃げたw)
 DCTの変速されてる感が全然わからんね。←DCT車初体験
 バッテリーが大してなかったからEVなったりガソリンなったり。
 定速なったらEVなってくれて。
 (バッテリーのゲージがラス3ぐらいやったらそんなんかな?)
 
 しっかし、ホンマにGEなってからこれと言ったクレーム修理ってないなぁ。
 レベライザーあかんかったんだけですわね。
 GDはあれこれ細々としたのから、CVT乗せ換えあったけど。

 
ブログ一覧 | 車関係 | 日記
Posted at 2014/09/23 23:11:03

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この記事へのコメント

2014年9月24日 23:43
タイヤのエアーですが、まれに「ホイールの歪み+タイヤの歪み」が重なって、エアー抜けしやすい事があるそうです。

どちらも真円では無いので。。。
あくまで事例ですが(^^;;

後は、エアバルブの根元とか。。。

コメントへの返答
2014年9月25日 11:06
ニシさん、おはようございます。

W歪みですか^^;

バルブはタイヤ交換時に一緒に換えましたけど・・・ね。。。

しばらくはマメに空気圧チェックしますね!

詳しくコメントありがとうございます。

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初めまして、ゆうきです。 元々、車好きでそれが高じて高校は工業高校を卒業して3級の整備士免許(ガソリン・シャシ)を取得。 家のFit、アルファードを...

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