|
La Buono 純正サベルト用 ローポジションベースフレーム カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/06/15 08:48:28 |
 |
|
CORE OBJ LCD Screen Protector for 7inch Uconnect カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/05/17 00:08:53 |
 |
|
フルカーボンのニューマシン納車！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/12/27 08:45:58 |
 |
 ロータス好き♪(261) |
 Radical Club Japan(7) |
 Klub Der Porsche(1035) |
 Fast Sunday!!(150) |
 Team Alnorm(27) |
 Audi Leather Party(3) |
 みんカラ・スーパーカー・オーナーズ・クラブ(256) |
| 現住所 | 東京都 |
|---|---|
| 好きなもの | 気持ちのよい車に乗ること。 音楽、最高品質のモデルガン。 |
| 自己紹介 | 初の車はアメリカで購入した1987年式、5リッターV8エンジンのFord Mustang GT。日本に帰国後何故か未来的なToyota Vitzを購入。4ヶ月で気分が悪くなり、売却。その後速いレガシィB4に乗り換え調子に乗って改造しまくって6年後に売却。その後、念願のWRX STIインプレッサを購入。STIが購入時よりも高額な値段が出た為、１年半で泣く泣く売却。たまにはNAも乗ろうと思いシビックタイプRを購入し、NAのリニア感、楽しさを覚える。 次に乗った車が初の外車、BMW Z4。内装のクオリティーの高さに関心した。しかし走りは屋根が重く安定しない。軽快に走れるスポーツカーが欲しくなり、ポルシェボクスタースパイダーを購入。ポルシェの性能が高くさらに究極を求めるようになり無茶してGT3RSを購入。その後、さらにスパルタンな車を求めるようになり、Lotus Exige-S V6を購入。自分の方向性を再認識し、究極に挑戦したいと思い、まんまレースカーなRadicalRXCを輸入するまで変態になっていく。 GT3RSのような不便な車を所有してからは普通に買い物ができる燃費の良い車がほしくなり初めてのセカンドカーとなるAudi TTを購入。TTには中途半端に後席があるが狭すぎ。ちゃんと人や荷物が乗る車を求めて8ヶ月で売却。そして次に選んだセカンドカーはAudi S4。S4は速くて荷物も乗るが街中での燃費5km/Lと悪く、1年ぐらいで売却。利便性、燃費が良くて速い車となるとコンパクトしかないと150台限定のA1アーバンレーサーリミテッドを購入！ 楽しくて車検まで通して2年半で売却。そしてさらに楽しさを求めてアバルト595を購入。1年後に高値で売ってくれという方が突然現れ売却。限定車のゴルフクラブスポーツを購入。ゴルフRのエンジンを積んでる割に燃費も良く気に入って5年も乗る。その後はコロナの影響で中古車が高い中たまたま見つけたのが限定車の695エッセエッセ。リセールも良さそうでまた楽しいアバルトに戻る。 |
 |
アバルト 695 （ハッチバック） |  |
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) |
 |
アバルト 595 （ハッチバック） |  |
日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ |
| 23/04/30 18:33 | 今後価値が出る可能性が高い (1) |
| 19/08/12 11:17 | ラディカル本社へGO! (1) |
| 19/05/28 08:54 | やっと戻ってきた！ (3) |
| 18/12/26 11:24 | 今年もあとわずか！ (0) |
| 18/12/26 10:46 | フルカーボンのニューマシン納車！ (3) |
| 18/08/01 00:02 | ゴルフGTIクラブスポーツ納車！ (3) |
| 18/07/14 15:21 | さよならアバルト (2) |
| 18/06/03 23:43 | イベント色々 (3) |
| 18/03/01 00:57 | 久々に洗車 (0) |
| 18/01/05 22:35 | 2018年 新年初乗り！ (6) |
| 23/07/06 10:13 | 津ミルクネット フィアット500サイドブレーキブーツ [アバルト 695 （ハッチバック）] (0) |
| 23/06/20 23:15 | EAST CLOUD フューエルリッドTITANビスセット [アバルト 695 （ハッチバック）] (0) |
| 23/06/15 08:29 | Alnorm ステッカー(小) [アバルト 695 （ハッチバック）] (0) |
| 23/06/14 20:45 | core OBJ Key Cylinder Emblem for ABARTH595/695 [アバルト 695 （ハッチバック）] (0) |
| 23/06/11 08:33 | THREEHUNDRED Tuning ECU GarrettTurbine [アバルト 695 （ハッチバック）] (0) |
| 23/11/23 20:54 | 4312kmでのオイル交換(フィルター交換なし) [アバルト 695 （ハッチバック）] (0) |
| 23/06/02 16:13 | アバウトアバルトのアライメント調整 [アバルト 695 （ハッチバック）] (0) |
| 23/05/27 06:54 | 1070km時点でのオイル交換(オイルフィルター交換有) [アバルト 695 （ハッチバック）] (0) |
| 22/06/12 20:56 | 走行30500km時点のオイル [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)] (0) |
| 21/04/08 15:03 | 走行26555km時点のオイル [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)] (0) |
 23/05/18 07:11
|
 18/08/31 18:02
|
 18/07/31 23:01
|
 17/03/29 20:53
|
 17/03/26 22:06
|
| 23/04/30 18:33 | アバルト / 695 （ハッチバック） |
