のれそれのブログ一覧

ウヒィ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

本日33,333kmのゾロ目をゲット(o^-^)b

２のゾロ目から、６ヶ月と半月で11,111km走ってます。

やっぱり恐るべき雪山通い((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

半年でココまで走るとは、はっきり言って予想GUYですｗｗｗ

今日は納車２周年。
まだ２年なのかという気持ちと、もう２年という気持ちがありますね～(。-∀-)ホー



とりあえず２年間のインプレッションは、購入時に選考基準とした低燃費＆大容量はさすがというレベル。

1500cc＋CVTという組み合わせが成し得た低燃費は懐に優しいです。
欲を言うなら、高速道路走行時の回転数がもう少し低いとありがたいですね。
友人が購入したノートの方がだいぶ低く感じます。
ただ、ノートは高速走行時にアクセルのツキが悪く感じたので、必要なトルクを発生させるために仕方がないのかなと。

荷室の大容量ぶりもさすが。
一番イイのはフロアが低くて、入り口から奥までフラットなので重い荷物が奥まで乗せやすく、かつ荷室の高さも十分あるので、想像以上に使い勝手がいいです。
後席を持ち上げるとき、ちょっと重いかな～。

その他○な部分は、後席の広さ。
運転席で私がポジションを取っても(身長180ちょい）、後ろは十分な広さ。

案外疲れないシート。
後席はわかりませんが…(＾▽＾；

十分な加速が得られるL15Aエンジン。
Sモードに入れれば、日常の加速に不満は特にありません。
合流もヘッチャラさｗｗ

CVT疑似７速。
MT乗りなので、坂道でエンジンブレーキがガンガンかけられて結構楽しめます。
加速したいときも、アクセルを踏み込むのと一緒にシフトダウンもして、無駄に(?)楽しめたりｗｗｗ


んで、×な部分は…
低速時でギクシャクするCVT。
優しいアクセルワークをするほどギクシャクする気が。
案外ラフに扱った方が出ない感じがします。

スカイルーフ＋ワゴンボディの低剛性から来ると思われるフラフラ感。
スラロームをすると、共振現象が出そうなくらい、ハンドル操作に遅れてボディが付いてきます。
ロードスターと比べちゃダメですがｗｗ

そのおかげで、ものすごい安全運転になりましたｗｗ
まぁ、歳のせいもあるのかなｗｗｗ
それと燃費計が恐ろしいくらいの縛りを与えてくれますｗｗ
0.1km/L下がるだけで凹みますねｗｗ

さぁ、２年で32,000kmオーバー。
３日後の木曜は２年目点検へ。
車は好調ですが、現在私が風邪っぴきです…orz


まだまだ乗り倒しますよ～(ﾉ^∇^)ﾉﾟ.+:｡

そしてみんカラのみなさん、お友達のみなさん、これからもよろしくお願いしま～すペコm(_ _m)三(m_ _)mペコ

高速を燃費走行で走った結果 すさまじい数値が出ました～(*^－')ノ

約２７０ｋｍ走って燃料計がこの位置(o^-^)b

カツカツまでガソリンを入れませんでしたが １４．３Ｌ入ったので燃費は約１８．８ｋｍ/Ｌでした(^_^)v

懐に優しいッス～

鷲ヶ岳からの帰りに、30,000kmを突破！

雪山オフとかのハシゴが効いてますねｗｗ

20,000kmが８月１１日だったので、やっぱり雪山通いは偉大ですｗｗ(。-∀-)ホー