リョウシのブログ一覧

お久しぶりです。社会人2年目になったリョウシです（笑）

GWは怒涛の11連休でしたので思いいっきり遊びました。


山の先輩＆会社の同僚とTC1000へ行ったはいいもののタイムでなくてｼｮﾎﾞｰﾝとなったり


松阪牛をかけて玉入れしたり



こんな車を冷やかしで見に行ったり


ノリで六本木まで車で行ったり

山の先輩方とカートで遊んだ後BBQしたり


渋々田植え手伝ったり


前から気になってたNCロドスタ借りて千葉方面へ出かけたり


なんとかスカイラインへ行ったりオープンにして海沿い走ったり非常に気持ちよかった！
一緒に行った友達がロードスター本気で欲しくなっててウケました(笑)



もちろんかつてのホームコースへも行きましたよ。

とまぁ車関連ですとこんなトコロです。非常に充実したGWでした。
今日から仕事だったのですが、おかげさまでめっちゃダルいです(笑)
5月病ってやつですかね(笑)

お盆の帰省時まで頑張って仕事します、はい。

以上！

新年あけましておめでとうございます！茨城の実家からです。

なかなかブログアップできず皆さんのブログ見るばかりで申し訳ありません。今年もよろしくお願いします。

近況報告も兼ねてブログをば。

2012年は自分にとって環境がガラっと変わった1年でした。
大学を卒業して社会人になり、茨城県から石川県に住むようになり、山で修行からサーキットで修行と、大きく変化しました。

11月末まで研修を受けてようやく配属されて雑用ばかりですが少しずつ仕事しています(笑)
わからないことだらけで先輩社員に聞いてばかりです^^; 早く仕事に慣れて会社に貢献できるようになりたいです。


住まいは会社の寮に住んでいるので同期とワイワイ出来るし、寮自体もできたばかりで綺麗なのでとてもいい環境だと思います。

ただし同期で車が好きな人はいるんですが、ドレスアップだったり洗車好きだったりなかなか同じベクトルを向いている人がいません。まぁ交友関係が広がれば自然とできていくのかなとは思っています。



走る場所に関していえば、正直イマイチですかね。。。

学生の頃のように夜な夜峠で…みたいなことをする気はありませんでしたが、走って気持ちいいワインディングは近くに欲しかった。

基本的に山でいろんなことを学んできたので、同じような環境があればもっと石川県を楽しめたのになと思います。

そういうワインディングがないのでどうしてもサーキットになってしまいますが、なんか微妙^^;


筑波サーキットや日光サーキットのようなレイアウトならばいいんですが、1速を多用するようなヘアピンの多いレイアウトなのでなんだかなーって感じです。

それとサーキットだとタイムばかり気になってしまってダメですね。もっと楽しまないととは思うのですが。。


シビックに関しては2012年は変えたといえばマフラーくらい？後はメンテですかね。
絶対的な走る量が減ったためチューニングと言うチューニングはせず。。
いつの間にか走行距離も14万キロ。そろそろいろんなところにガタがきそうな気がします。

車検まで1年ちょいありますがその頃には15万キロは間違いなく超えるだろうな。。乗り続けるならがっつりメンテしたいところです。


そんな感じの2012年でした。やはり環境が変わって良かった面、悪かった面ありました。
どれだけ今までの環境が恵まれていたかを再認識しました。自分で決めたことなので後悔してないですけど。


2013年は石川県サイコー！って思えるように仕事も打ち込んで休日も有意義にできるようにしたいですね！そのためにはまず仕事を早く覚えて1人前にならなくては。

仕事始めまでまだ少しあるのでしっかりリフレッシュして仕事始めに望みたいです！


2013年もどうかよろしくお願いします！

実はここ3週間くらいシビックの調子があまりよくなかったんです。


右フロントから異音が出てました。それも常に異音が出るのではなく、時々異音が出るという厄介な感じです。


異音が出るときは周期的に音が出ていたのでブレーキあたりのトラブルかと思ってました。
ローターもかなり減っていたのでパッドと一緒に変えましたが症状変わらず。

ふと思い出したかの様にタイヤを揺すってみるとカタカタ言ってます^^;


多分ハブベアリングだと考え、ちょっと遠いけどジムカーナ等で実績のあるタイヤ屋さんへ。
試走とかしてもらいましたが、ハブベアリングが原因とは考えづらいとのこと。

結局増し締め等をしてもらって様子を見ることにしました。


その後は音も消え、調子が戻ったので先日上げた通りサーキットも行きました。



が、また音がし始めました(-_-;)



しかも前とは音の種類が違う気が。


発進時や駆動を伝えた状態の極低速域で左にハンドルを切るとギーっと音がします。

音が軽いのでなんとなく致命傷ではない気がしましたがやはり気になります。


結局いろいろ調べたり知識のある方に聞いたりしておそらくドラシャじゃないかなと。



で、DIYで交換してみました。




寮の駐車場なのでいろんな人にジロジロ見られます(笑)


下調べをよくしておいたので必要な工具とか手順は抑えていたのでハマることなくすんなり交換することが出来ました。
多分以前ミッション開けて作業してもらったかたから固着等もなかったからでしょうけど。


交換後は異音もなくなり快調！


自分で作業をすると喜びもひとしおですね(笑)


あとは外したドラシャと左側のドラシャはどうしようか考えています。

交換したドラシャはリビルドなので外したドラシャは返却しなくてはいけないのですが、どうやらリビルドはあまり良くないみたいなんですよね。。。

とりあえず外したドラシャは追加料金を払えばそのまま持っておくこともできるので、とりあえず持っておいて余裕ができたらO/Hに出して予備部品として活用しようかなと。

左も時期にそうなると思うので早めにヤフオクで中古探してって感じですかね。

O/Hって自分でできるものなのでしょうか？？

ディーラーでもやってくれるみたいなんですけどね。


今まで故障という故障も特になかったのですが、社会人になってちょっと金銭的に余裕(全然ないけど）ができたらこれですよこれ。

走行距離も13.5万キロ突破したので故障との戦いになってきそうな予感です。

お金に余裕があれば実家帰った時にまとめてお願いしたいところなのですが、そういうわけにも行かないので細々とやっていこうと思います。

またまた久しぶりの更新になってしまいました。

社会人になって半年経ちました。まだまだ研修中で定時には帰ってこれるので時間を持て余してます。

仕事は図面を引く仕事になったので、今は一日中CADのお勉強です。学生時代に半年だけ授業を受けていたのですが、その時とは比じゃないくらい早いペースでびっくりしています^^;



この前の日曜日に福井県にあるタカスサーキットに行って来ました。


前回のブログ更新した直後にライセンスを取り、同時に会員走行をしてきたので、これで2回目です。

コースに関して。

・コースはTC1000の1ヘアみたいなコーナーが4ヶ所くらいあります。ストレートは4速まで入って、最終は2速進入で唯一の高速コーナー。案外奥がキツイので突っ込み過ぎるとロスする感じでした。
個人的には日光みたいな高速コーナーが多いコースの方が好きなんですが^^;

・タイヤはまだ225のZ1があったのでそれを使いましたがヘアピンでどうしても回転が落ちてしまうので、どうにかして回転を落とさないようにボトムスピードを上げるのが自分にとっての課題だと思いました。

車に関して。

・やはりテンロクだと225自体が厳しい気もします。。タイムで言ったら15インチより速いんでしょうが、どうしても立ち上がりでもたつくのでちょっとストレス感じます。

・下りながら3速吹け切りくらいからのヘアピンがあるのですが、そこがリヤがフワフワして気持ち悪いです。そこだけはGTウィング欲しいなーと思いました。実家にあるんですけどね(笑)

・リヤのスタビはとったほうが全然速く走れました。

・ずっとブレーキのフカフカに悩まされていましたが、フルードをビリオンの箱に入ったやつ？にしたら解消した？っぽいです。ちょっと高いですけど、枠を目一杯走るのには決して高くない投資だと思いました。



ちなみにタイムは気温とタイヤの残溝を考えればまぁ並？みたいなタイムでした(笑)



そんな感じです。久々にサーキット走りましたがやっぱり楽しいですね！

茨城の頃とは環境が全然違うので車から離れ気味な生活を送っていたのですごく新鮮でした。
街乗りもあんまりしないしタイヤも普段は185のエコタイヤですし(笑)

ただし、新入社員の給料なんてたかが知れているので、そんな頻繁には行けないです(笑)正直学生の頃のほうがお金あった気がします。差っ引かれる項目が多すぎます(T_T)


それと最近知ったんですけど石川って高速使えば愛知県まで意外と近いので、雪が降るまえに美浜とかスパ西とか東海地方のサーキットを走ってみたいなと思います。

以上、近況報告でした。全然交流ができていないですが元気にやってるのでご心配なく！(笑)

またまた久しぶりの更新となります。。


社会人になって2ヶ月経ちました。まだまだ研修期間中なので働いている気がしません^^;

朝は8時始業で5時には終業となるので、むしろ学生の時よりも時間がある気がします。。


5月末までずっと研修所近くのホテルで寝泊まりしていましたが、先週ついに配属先の石川県へ荷物を載せてシビックを寮まで持って行きました。

550キロくらいありましたが、渋滞にはまることもなく6時間ちょいくらいで着きました。片道1万くらいかかりますが、話題の夜行バスで行くよりは自由に行けるのでいいかもしれません。


石川に持ってくる前に時間をみて色々気になるところ直しました。


・バンパー、ボンネット塗装

バンパーは以前草むらに突っ込んだ時についた傷でボロボロ、ボンネットも同様にボロボロだったので再塗装してもらいました。ピカピカ！ありがとうございます！

・ダンパーO/H

車高調つけてから2年、4万キロ走り、さすがに段差の突き上げがきつくなってきたのでいつものガレージでお願いしました。乗り心地はもちろん良くなりましたが、その辺のクネクネ道走ったらまるで違う動きをしてびっくり。すごく乗りやすくなりました。ありがとうございます！

・マフラー交換
有名なマフラー屋さんのマフラーを譲っていただける事になり、二つ返事で購入！ダンパーと一緒に交換をお願いしました。ちょっとだけサイレンサーを外して乗ってみましたが非常にDQNなサウンドを奏でております（笑）
譲っていただきありがとうございます！

・キャリパO/H

去年あたりからずっとブレーキでトラブルを抱えていましたが、いい機会なので前後のキャリパをO/H。結果から言うとする必要はなかった？ダストブーツも切れていないし全然綺麗でした（笑）
またジャダーが出たら観念して純正ローターと有名ドコロのパッド買います。



とりあえずこんな感じです。一気に色々やり過ぎましたが、石川で車関係のツテが全く無いのでちょっと頑張りました。今思うと実家はすごく恵まれていましたね^^;　

これからこちらでも車関係のパイプを作らないといけないと考えるとちょっとめんどくさいです。。


本当はこの週末で走りにく予定でしたがあいにくの雨なので今度の週末に延期です。

最寄りのサーキットは福井県のタカスサーキット。ディレチャレとかもやってますね。
久々に思い切り走れそうなので楽しみです。


写真は寮からちょっと行ったところにある渓谷？山？です。

寮からちょっと走れば海、ちょっと走れば山もあります。夜悪いことをしている形跡のある場所も発見しました（笑）


会社でコンプライアンスのことはものすごく厳しく言われているので、学生の時のようなことはしたくても出来ないですけどね。。。ま、言われなくてもこちらではやる気なかったですけど。




余談になりますが石川に来る途中こんな車に試乗してきました。



オートマでしたがオープンカー楽しかったです！

まぁエンジンは比べてはダメだとは思いますが、シビックのが段違いでよく回りました（笑）
あとは座面が高く、視界が微妙なのでフルバケ、ローポジは必須ですね。

まぁシビックにはまだまだ頑張ってもらうつもりですが、こういうローパワー車で最低限のチューニングだけで車遊びをするのもひとつの手のような気がしますね。


そんな感じです。