リョウシのブログ一覧

大変遅くなりましたが明けましておめでとうございます！

今年もよろしくお願い致します！


もうだいぶ時間が経ってしまいましたが、3日はケイズサーキットへ走り初めへ行ってきました。

ケイズサーキットの存在は知っていましたが、自分の住んでいるところからだとちょっと遠くて敬遠していたのですが、お友達のシーナさんにお誘いを頂き、一念発起して行ってきました。


感想は…




めちゃくちゃ楽しかったです！



峠を攻めてる感があってすごく楽しかったです。特に1コーナーとS字コーナーなんかめちゃくちゃしびれました。


タイムは3本目にだした48.7がベストでした。1、2本目はいただき物の０１Rで走りましたが、とてもご機嫌でした♪上で書いた1コーナーとシケインはかなりいい感じだったと思います。

3本目は隠し玉Z1☆で走りましたがブレーキがフカフカなのであまり突っ込めず・・・。でも一応ベストコンマ１更新しました(笑)


あとはRがきついコーナーとかはもっとリヤが出てくれるというかそんな感じだと楽かなぁとも思いました。スタビ外してみようかな？



タイムランキングを見ると下の方に沈んでいるので近々リベンジしに行こうかと思います。


参加された皆さんお疲れさまでした！

もう2日も前の話になってしまいますが23日はTC1000のファミ走に行ってきました。


結果から言うとベストは43.67でした。

今年3月？の初走行で45.6位だったので足とデフで2秒位は速くなっている計算です。




いつもの片道5キロの山道で、足とデフで10秒位は速くなったので概ね予想通りですかね。


走る前は44秒切れなかったらどうしようとか内心思っていたのでちょっと安心しました(笑)


ただし、走った感じだと個人的にはまだまだいけるような気がします(笑)

どうしても1ヘア後の複合でクリップ外してロスしてるのと、1コーナーが突っ込み過ぎてロスしてますね…
これをもっと上手くやればもっといけるような？

あとはクリアラップをもっと上手く取れるようになりたいです…。
引っ掛からないでアタック出来たのって数える位しかなかったような(泣)やっぱり平日ですかね。

走行後はみなさんと一緒に野田のガレージへ行って石焼チャーハン食って帰宅しました(笑)


ご一緒させて頂いたみなさんお疲れさまでした！



PS：そうそうブレーキラインってどこが良いんですかね？
調べた感じだとBFグッドリッチが一番安いんですが、信頼性はどんなもんでしょ？ていうかEK4と9だと互換性はないんでしょうかね？
知っている方いましたら教えて下さい(__)

久々にブログでも書こうかと思います。

学生生活も後半戦と言うことで少しずつですが就活も始めております。氷河期なんであんまり選り好みはしてらんない感じですな…。

車もすこぶる調子良いです。ちょっとオイル減るような気がするんですが気にしない方向で(笑)


つい最近R1Rがワイヤー出てしまったので譲って頂いたお下がりのAD07ネオバに替えました。

普通にネオバよかったです(笑)これ再販してくれないですかねぇ？

R1Rは自分のウデではちょっと良さがわかりませんでした。横のグリップは物凄いけど立ち上がりで前に進んで行かないイメージが。
何より減りが早すぎ！
どっかで峠を走っても1万キロ位は持つとかレビューされてたけどそれは絶対にないです(笑)大体2000キロくらい？(^^;


逆にRE11ってデフを入れてから個人的には良い気がするんですよね～。
高速コーナーとか舵角が少ないところでは抜群だと思いました。
タイヤがしっかりしてるからかブレーキも安心出来る気がしますし。そして長持ちしてくれるのはありがたいです。

ただし単価が高いから今後は新品に近い中古しか買えないですけど(笑)

とまぁ偉そうに書きましたがウデがアレなんで話半分で聞いて頂けると幸いです(笑)


次にブレーキパッドなんですが、みなさんリヤのパッドって何を使ってるんでしょうか？

フロントはプロμのN1レーシングってやつなんですがリヤがHAMPでして(^^;
扱い易くてオススメあれば教えて頂けると助かります。安いともっと助かります(笑)


それと足いれてそのままにしていたフロントのキャンバー！つい最近キャンバーがちょっと足らないかなぁと指摘されたんですが、やっぱり効くんですかね？ていうかみなさん何度ついてるんでしょ？

それとどうせやるならリヤのキャンバーも起こして旋回性を上げたい所なんですが。


質問ばかりですいませんがコメント頂けると嬉しいです(__)

先日いつも良くして頂いている方々にマイカー診断して頂きました。




結果…





卑怯者呼ばわりされました(笑)



足が物凄い良いと言われました。

まぁＦドリダーさんには

「おれが作ったんだから当たり前だ！」

って言われそうですけど(笑)

嬉しい反面もっと速く走らないといけないと思いました。


あとデフ入れてからはずっとリヤに履いてた11をフロントに持ってきていたんですが、食わなくなったのでつい何日か前にタイヤをR1Rに戻しました。

個人的には11のがカッチリしてて良いかな？みたいな印象です。
リヤはR1Rでも最初以外は気になりませんでしたが、フロントはシッカリ感があるタイヤの方が好みっぽいです。


次は安さに負けてフロントはRS-Rにしようかと思ってますがリヤは何履けばいいんでしょうかね？



あと自分も某ミッドシップ車とラリー屋さんのドンガラ三菱FFに乗せて頂きました。


ミッドシップは…正直難しかったです。これで他の車と同等に走れるのは凄いと思いました。ハンドリングはクイックだけど調子に乗るとヤバいみたいな？


ラリー屋さんのは…かなり楽しかった！

林道がメインだからバネがやっこいとのことでしが、割と低い速度域でも後ろが出てくれて低速コーナーがすごい楽でした。出るっていっても物凄いゆっくりだし分かりやすい動き？みたいな。
そんでもってMIVECって下がありますね！一台欲しい(笑)

とまぁ貸し切り状態のくねくね道で、明け方まで車談義に花が咲いたのでした。


練習してターボロドスタに勝たなければ！

知り合いの黒DC5が今朝盗難されたそうです。

以下mixiからのコピペ

車は、インテグラ タイプRで平成16年の前期型なんですが、残念ながらどノーマルで特徴はないです。
しいて挙げるなら
リヤスポイラー根元のシールの剥がしかけた跡
すみません、考えがまとまらないです(苦笑
の黒いDC5を目撃された方はご一報お願いします。

だそうです。

※記事削除対策のためナンバー詳細を削除しました。つくばナンバー、・４５０です。

買って間もないらしいので可哀想過ぎます…。画像等は今のところないのですがイイネ！を押す等、ご協力お願いします(__)

みんカラさん消さないで下さい！！