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フロント8J 215/35R19



リア8.5J 225/35R19

車体の挙動が減り足廻りだけがうまく動いて安定感がまし乗り心地向上します。
また旋回性も向上しフラットな操舵性！

フロント　インセット50　装着時

フロント　インセット40　装着時

リア　インセット40　装着時

リア　インセット50＋ワイトレ25㎜　装着時


おまけで、フロント-5㎜車高下げました。
マフラー装着で重量バランスが変わった為。
減衰もフロント0、リア+3、に変更。バウンドの仕方が全体的に気持ち、前のめりになり好みです。
タイヤが外側に出て車高、減衰調整をした結果走りがどっしり安定しました。
フェンダーとタイヤのクリアランスは前後ともちょうど人差し指一本分です。

ノーマル車高　フロント

ノーマル車高　リア

３㎝ダウン　フロント　指２本くらい入ります

３㎝ダウン　リア　指１本入りません(・o・)

リア下がりに見えますがこれで前後３㎝ダウン
バネレートは少し柔らかめなので減衰力調整はフロント36/31　リア36/36　（36がMAXHARD）
これでもともとのFスポらしい硬さかなと思います!(^^)!
異音もほぼなく乗り心地良いです(*^。^*)
リア少し上げでもいいかも(~_~;)