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ニクタの愛車 [ロータス ヨーロッパ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ノーマルミラー加工でワイド化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
車線変更時、斜め後方確認の為
標準ミラーでは視野が狭く見えない

年を取るにつれ、首の回りもキレが無く
シートからお尻を浮かさねば見えない

市販のワイドミラーで解消かと思いきや
バイザーとミラー喧嘩するし~ ( iдi )
2
エーモン様です、これを使用します
簡単に分解出来ますので
ミラーだけにします

裏側の塗装面にはキズ入れぬよう
要注意です

3枚分取れますね、2枚は失敗しても
大丈夫です (-^〇^-) ハハハハ

■出庫時の安全確認に(走行してくる車、自転車・歩行者を確認)
■遠くのクルマも大きく見やすいミラー
■中・長距離用(約10〜30m用)→曲面率:1000R


■サイズ:約280×210mm
■材質 ミラー部/アクリル樹脂
本体/ポリプロピレン
3
ナットみたいな部品を緩めたら
グイグイとこねるとミラー本体が外せます

本体はプラなので割らないように注意です
4
Pカッターでミラーのサイズに
切り出すのですが
要領がわからない

3枚目も惨敗で買いに走りました(^▽^) ハッハッ
5
Pカッターで切り込み入れる面は
塗装面ではなく、ミラー面です
厚みの8割ほど切り込んで

パキッと割るようにすれば
わりときれいに出来ます、コーナーは優しく
プラヤスリとサンドペーパーで仕上げます

よく見ると切り口、細かなガビガビ見えますが
気にしません

ヒートガンで本体をミラーのカーブに
なるように熱して加工
6
これで1000Rかな (´△`)
7
本体が1000Rに加工出来て

フィット問題なければ
グリュ~ガンで樹脂接着です

ボンドなどは溶剤みたいなのが
塗装面溶かす恐れがあるので
使用しませんでした
8
一見ノーマルミラーです

死角無くなり車線変更、合流なぞ
怖くなくなりました

1つ問題が、、、

標準ミラーが本体から
なかなか外れないもので

かなずちで、(`Д´) ムキー!

イイね!0件




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この記事へのコメント

2014年6月7日 7:19
面白いものが出てるんですね~?(ヒートガン!?やるねぇ~^^)

わたしは市販のワイドミラー使って何の支障もありませんが・・・

ひょっとして?バイザーの大きさが違うのか?
コメントへの返答
2014年6月7日 23:37
バイザー大きすぎですか

付いてたのが原型留めてなかったもので
寸法解らず自作したの
2014年6月9日 11:10
こんにちわ!いつぞやは、どうも!
ニクタさんも器用ですね!ヨーロッパの調子は如何ですか?
また、お会いしたいですね!
コメントへの返答
2014年6月10日 9:38
4068さんのロッパ
スキのない輝きスバラシイですね

私のロッパは、色々と不具合が
出てきます~

9月までは整備期間です
2014年6月11日 22:26
こんばんわ!9月迄は整備期間って、丁度、いいじゃ無いですか!
暑くてロッパには乗れない季節ですからね!4ヶ月あれば、バッチリ整備出来ますね!
コメントへの返答
2014年6月13日 10:12
毎晩コツコツ進めます

ボケ~とテレビなぞ見るようなことが
無くなって充実した時間に
感じてます

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