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  9. ウィンカーレバーの接点 [ニクタ]
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整備手帳

作業日：2020年3月30日

ウィンカーレバーの接点

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ウィンカーレバーの接点
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前回のステアリング・ブッシュ
挿入作業時に脱着したウィンカーレバー回りの組み付けが原因で
ウィンカーが反応なし
機構を理解しつつ、分解・組み付け
します
ステアロックナットは２７ｍｍの
ソケットを使用してます
2
ウィンカーレバーの接点
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Ｍｙロッパは北米使用・左ハンですので、本国使用とは異なるレバー＆
配線です

スポーツ自転車専門店でプラ樹脂部にも安心なグリスを入手
3
ウィンカーレバーの接点
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配線図でコードを確認
小さなピンで切り替え導通してる

こいつが適切に納まってなかったのが
原因でウィンカー点滅しなかった
みたいです
4
ウィンカーレバーの接点
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接点部はこんなの？？
なんとも貧祖な(>_<、)
5
ウィンカーレバーの接点
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一見、同一に見えてたパーツ

１つは、とがってます
6
ウィンカーレバーの接点
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裏側にピンをグリスで固定

とがってる方を下側に、はめ込みです
レバーを動かした時に保持する為の
部品のようです
7
ウィンカーレバーの接点
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ベース部左裏側にヘッドライト
切り替え接点が見えます

ついでに磨いときます
ノーマル配線ではこのポッチにライトの大電流が流れます(″ロ゛)
8
ウィンカーレバーの接点
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グリスを塗り込み組み付け

正常に点滅するようになりました

右側にはワイパーレバーがあるのですがリレー化してない＆古い電線のままなので雨の走行(ノ_<。)コワイヨ
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この記事へのコメント

みちゅう☆
2020年3月30日 23:00
この手のバラしは恐いデスよねぇ〜。
一気にバラバラになったり、バネ飛んだり。
でも苦労の甲斐あり、これでリフレッシュデスねー
自分は組む自信ありません😓
コメントへの返答
2020年3月30日 23:11
恐いですね～

樹脂パーツがペキッと
割れそうでヒヤヒヤでした

不具合なければ、ばらさない
ほうが賢明だと思います
ヾ(´ー｀ )ノ

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