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Elise/Exigeのホイールってそんなに選択肢がないですよね。
候補の緒言をまとめてみました。
取付面-Oリム の数値が大きいほど面一となります。
※ TE37 for LOTUS は残念ながら生産中止のようです
※ 画像は前に乗っていたFD3S + RE30 です :)

	フロント				リア
製品名	リム径	リム幅	Inset	取付面-0リム	リム径	リム幅	Inset	取付面-0リム
Super Leggero Cross	16	7.5	27	68.25	17	8.5	32	75.95
BSK Chronos	16	7.5	33	62.25	17	8.5	34	73.95
RE30 (CRAFT)	16	7.0	27	61.90	17	8.0	30	71.60
TE37 (for LOTUS)	16	7.0	31	57.90	17	8.0	30	71.60
SSR Type-F	16	7.0	32	56.90	17	7.5	35	60.25
HETHEL48	16	7.0	22	66.90	17	8.5	22	85.95

2013年10月より、筑波サーキット(TC2000)の4輪走行クラスにおいて基準タイムが設けられるようです。
 

走行クラス	基準タイム	備考
T	1分00秒～
E	1分05秒～1分09秒未満	新設されたクラス
Y	1分09秒～

あわせてコースイン台数の上限も30台に制限されるとのこと。

走行クラスEの基準タイム、なにげに厳しい。遅くとも8秒台で走れってことか。
私の感覚だと、TC2000は10秒に壁がある気がするんだよね。
もちろん、車両次第だけど。

FD3Sのときなら、8秒台で走るのは難しくない、7秒台ならコンスタントに出せるし
クリアラップが取れれば、6秒台も出る。

はたして、Exigeで8秒台出せるかな？
こればっかりは走ってみないと何ともいえない。9月中に一回走っておきたいな～
車、早く退院してこないかな。。

クライマーは渡り鳥のように　その季節に適した岩場を一年中渡り歩く。
夏の岩場の代表と言えば、長野県南佐久郡にある小川山だ。
標高が高いので、夏でも朝晩はかなり涼しい。
今年は６月から小川山へ通いだした。狙っているルートは
シルクロード 5.12b/c


すでに4日間 のべ 8トライ繰り出しているが、未だに登れる気配すら見えない。
今シーズン中に登れるんだろうか？

会社帰り　H本駅から自宅へと歩いてR16を横断していたら、信号待ちしているエリーゼ発見。
よ～くみたら、、モチヲさんでした！