Mrトヨタのブログ一覧

幕張メッセで開催中の、宇宙博へ行く。
日曜の昼という過酷な状況だったが、入場一時間待ちだったのは空いている……のか？


展示ではまず宇宙にあこがれを抱いた人々の歴史と、NASA とロシアの宇宙開発の歴史がパネル展示されていた。




ロシア語はわからん……。




そして、ロケットのパーツが所狭しと展示されているコーナーへ突入。




メカ好きにはたまらんコーナーですな。


そして、宇宙服と宇宙食などの展示コーナーへ。
貴重な史料が盛りだくさん。




某タケルが乗ってたやつっすね。


このあたりのコーナーは若干ガンダムっぽい感じ。


発射台のガラス。これだけ厚くてもヒビが入ってしまう。






月の模型が回転していた。


アポロ計画のロゴは全部違っていたのね。




ISS の日本の実験棟である 「きぼう」 が展示してあった。


火星探索車・キュリオシティ。タイヤが自在に動くらしい。

メンバーのひと言。

「車庫入れが楽そうっすね」
「うちに欲しいな」


ちなみに、会場の後半は JAXA の展示コーナーであった。






ちなみに、スペースショップは、レジも行列していて、20 分以上並ぶはめになった。
レジくらいたくさん作って欲しい。




はやぶさが持ち帰ってきたサンプルの実物を見ることができた。
なんか、普通の石だったのだが、まぁ、いい目の保養になった。


全体的に見て、宇宙好きなら楽しめると思う。
ただ、前半の歴史コーナーから、後半の展示コーナーへの導線。人に対して若干会場が狭く感じた。

色々と興味深い展示は多いものの、幕張メッセまでの交通費含め、正直 大人 2500 円の入場料は高い……。むしろビックサイトあたりでやったほうが人が来るのではないかな。

夏休み効果で子供がたくさんいて、にぎわいはあったが、
9月の平日はガラガラが気がする。もう一歩のサプライズが欲しかった。

ちなみに。
8K スーパーハイビジョンシアターだけは、あれは見る価値がないと感じたw

ヤキュウ観戦に行く。
一時間以上前に着いたのだが、ドームの周りはすでに人がいっぱい。
みんな何時に来てるんだろう？


今回は 2 階席のあまり良いとは言えない場所だったが、全体を見渡す感じで楽しめた。
一眼は重いので、今回は V1 で撮影。


ニコワンの連写性能はミラーレスの中でも頭一つどころか、一眼レフのフラッグシップ・モデルをも凌駕しているので、実はスポーツ撮影でもなかなか健闘する。


席がアレなので、背中しか写せなかったがw










試合自体は、序盤からひどい感じだったw


円陣を組んだものの……ダメだった。


それでも、なんとかビッグマック・ツインアーチが成立。
来週あたりダタで喰らいに行ってこよう。


しかし、確かに広島はいいヤキュウをしていた。
巨人打線が完全に封じられていた。


ジャイアンツの投手陣は、大リーグボール養成ギプスを付けてイチからやり直すべきだねw

GW 毎年恒例、SUPER GT を観戦しに行く。


今回から車両規定が DTM と統一された。


はじめにどう変更されたのかアナウンスされていたのだが、正直さっぱりわからんかったw


そのせいもあるのか、レースは序盤からクラッシュやトラブル続発で大荒れ。


なかなかエキサイティングなレイスとなった。


ミクは毎年イラストが違う。はじめはドバーッとイラストが描いてあってだいぶ痛い感じだったが、
近年は大人しくなってきている気がする。




混むので、たいていゴールまでいないのだが、今回はカルソニック GT-R が勝利したそうだ。






ドイツ対決。


GT だが、一時は観客数が激減して 「大丈夫か？」 という印象だったのだが、
去年あたりから人が増えてきていると思う。今年もたいぶ人がいた。
色々と考えて集客をしているのだろう。

モータースポーツが盛り上がっていくのはいいことでだ。
あとは国産のメーカーがもっとスポーツカーを出してくれれば言うことなしですな。


ちなみに、今回は BMW の宣伝がかなりされていた。
レース前に新型の M4 を走らせて宣伝するほどの力の入れよう。
トヨタ系列のスピードウェイのレースだからだろうか。

外国車も近年ではシェアを伸ばしているとはいえ、
今度は逆にドイツメーカーによるシェアの喰い合いが始まっているのだろうなぁと感じた。


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2014 SUPER GT Photos
https://www.flickr.com/photos/31564914@N00/sets/72157644583176343/

先週の国立科学博物館の後は、ノリだけで葛西の地下鉄博物館へ。


入場の際、電子マネーで切符を買えることに違和感を覚える。どうせならそのまま 「ピッ」 と入場できればいいのでは？

と、思っていた我々が愚かだった。
なんと、切符を係員が切ってくれる。この感覚は久しく忘れていたことですな。
いつの間にか、効率ばかりを追求しているようになってしまったのだと痛感してしまった。


まずは。、丸ノ内線と銀座線がお出迎え。


このデザインは今見ても魅力的だ。




もちろん、中に入ってくつろげる。


つり革は、使用していないときには中に折れる仕組み。
これは現行モデルでも復活させて欲しい。
つり革を全く気にせずに放すやつとかいて、よく顔に当たるんだよね。


この博物館は、地下鉄にフォーカスしたものなので、地下鉄が地下でどうなっているのかの説明が模型を使って説明されている。普段は全く意識していなかったが、これほどまで入り組んで建設されていることに脱帽。


リアルなシミュレーションコーナーもある。
これは実際の訓練にも使用されているような気がするほどのクオリティだった。


この地下鉄博物館は、普段あまり見ることのない地下鉄の秘密を知ることができる興味深い施設であった。当たり前のように毎日使っているインフラにあるが、それを作る苦労と高度な技術、そして運用している方々の緻密さなど、地下鉄の魅力を存分に楽しむことができるだろう。

入場料は破格で、内容は充実ということで、来場者の 9 割は子ども連れであった（しかも男の子）。
休憩場所もあるので、弁当を持っていくと一日か、少なくとも半日は楽しめるだろう。

鉄な人がいなかったのが意外だった。

ティームの活動として、今回は国立科学博物館へ。
お目当ては特別展・医は仁術。
医は仁術とは、医は人命を救う博愛の道である、という格言であり、日本の医療倫理の中心として用いられてきた言葉だそうだ。


うさぎのはしか退治。
こんなところにもウサギをモチーフにした画が残されているとは……。






貴重な史料や文献・道具や人形などがこれでもかというほど展示されている。


シイボルト。


最新の医療の紹介ということで、最近はやりの 3D プロジェクションマッピングを使った臓器の説明。3D プリンターで作成した臓器モデルの展示。iPS 細胞を実際に見ることのできるコーナーや、遠隔地での手術を行うシステムなど盛りだくさん。

後半は解剖図などが多数あり、その手の展示が苦手な人には若干 苦しいコーナーもあるが、
日本の医の成り立ちがすべて凝縮されている。

身分に関係なく、病や怪我に苦しんでいる人を助けたい、という崇高な志は感銘を受けた。

今でも直せない病や怪我は確かにあるが、
現代ではより多くの人が長く生きられるようになった。

当たり前のことと思ってしまいがちのことだが、
それも脈々と受け継がれている 「医は仁術」 であることは忘れてはならないね。
そして、それは国や人種に関係なく、大切に思っていかなければならないことなのだ。