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ミッションのレバー周りの修理が完了した。

ギアとミッションをつなぐ小さな輪が歪んでいただけなのだが、
新品にしたらフィーリングが変わって、重くなった。

しっかりとギアが入るようになったのだろう。
ギア操作だけは新車感覚である。

このフィーリングでレビューをすると、
この車が言われていた 「操作感が全体的に重い」 という表現が的を射ている。

逆に言うと、この味付けは、オン・ザ・レールのコーナリングと相まって安定感と安心感をもたらす。


ついでに頼んだのが、ヘッドライトのゴムの接着。
フロントのエアロを変えているというのもあるのだが、
このヘッドライトの周りのゴムが取れかかるのだw
これもビキッとくっつけてもらった。

今年もまた駆動系のトラブルが発生した。
やはり年数が経ってくると、負担がかかるところは全部交換するくらいの勢いになってくる。

他にも、ブーストコントローラーが若干腐っているのにも気づいている。
夏はコンマ 1 程度、設定値よりブーストがかからなくなっていた。
冬になったら気温が下がったため、ちゃんとかかる。だから最近は逆に調子がいい。


久しぶりにみんカラらしい日記だ （笑）。