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いしやん♂の愛車 [ホンダ PCX]

整備手帳

作業日:2013年10月4日

ダミーNOSキット作成手順

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
自分の思いつきで作成した…
ダミーNOSキットが…(^_^;)

過去最高のいいね!をいただきました!
皆さん変態なカスタム好きですね(笑)

んな訳で自己流ですが作成手順を
載せてみたいと思います(≧∇≦)

まずこの水筒を発見したのが
作成の始まりでした…(^_^;)
2
水筒GETのあともホムセンを徘徊…

タイヤゲージとバンドステー2本
板ステー(結局別のステーにしました)

こやつらも購入しました!(≧∇≦)
3
あとボトルとエンジン(付近)を
繋ぐホースも同じく購入!

本当はステンメッシュが良かった…
けど金をかけないのがテーマ(^_^;)
妥協してフレキな水道管にしました(笑)

※結局シリコンの黒のホースに変えました
4
あと!これ!
これがないと何のこっちゃですよね(^_^;)

これはホムセンにはなかったので
オートバックスで購入!(≧∇≦)

ちなみに1番高価な品物です…(525円)
5
ボトルにステッカーを貼り…
ステーとバンドをタイラップ固定(^_^;)

新品タイヤゲージを
惜しみなくぶった切り!(笑)

ゲージを突っ込んでいる黒いものは
以前カブに付けていた
汎用ウインカーを破壊したものです(笑)
レンズ部分をハンマーで一撃です(^_^;)
6
破壊したウインカーをさらに加工!

穴を大きめに開けゲージをin!(≧∇≦)

そのままだと穴とゲージのスキマが
目立ちますので…

PCX純正ミラーの根元ゴムを
突っ込んでおります(笑)
7
んで完成品はこちら!
なかなかの風格でしょ(^_^;)

現在は強度を増すために
ボトルとウインカーの接続部分に
さらにバンドステーを巻きました!

ちなみにボトルとウインカーの
接続方法ですが…
ボトルの口にちょうど合うアルミカラーが
部屋にありましたので…
突っ込んでボンド止めです(^_^;)

結局変更はしましたが
ボトルに付けたステーから
さらにもう一本ステーを下向きに接続!
このステーでPCXのマフラーステーと
ガッチリ固定致します!
8
固定したのがこちら!
ちょっと振動でプルプルしますが…(^_^;)
まぁ脱落することはないでしょう(笑)

ちなみに本日帰宅後に
ホースを黒のシリコン製に変えました!

ちなみにホースのエンジン側は…
ラジエターカバーとスイングアームの
隙間に突っ込んでるだけです(笑)

以上です!
長々とご愛読ありがとうございました!
(≧∇≦)
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この記事へのコメント

2013年10月4日 21:38
まさしく DIY ですね!!!

思わず笑顔になってしまいますた。
コメントへの返答
2013年10月4日 21:41
金をかけずとも…
手間と愛情と工夫で完成しました!

信号待ちで熱い視線を感じると
自分も笑顔になってしまいます(笑)
2013年10月4日 22:41
うむw

キャッチタンクの自作は凄いw

メーター付けてる所とかはワンオフ感ありでw

車体の色ともマッチしてる( *´艸`)
コメントへの返答
2013年10月4日 22:45
お褒め頂きありがとうございます!(≧∇≦)
でもキャッチタンク効果はなく…
いわゆるただの飾りです(笑)

色とメーターはこだわりましたよ〜(^_^;)

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