ショウ＠64のブログ一覧

どうも〜！


久しぶりなブログな気がします。


気づけばもう今季アタックシーズンも終わり来シーズンに向けて〜〜な僕です。
(3.4.5月と月1くらいで走行会予定はありますが、、、)


有り難いことに仕事が忙しすぎて
都度ブログにまとめるのが大変なので、
〜2021-2022シーズンまとめ〜
ってことで笑
(前年比)

美浜サーキット 46.268
(-0.362) 22/02/12

モーターランド鈴鹿 48.000 (-0.079) 21/10/23

鈴鹿フルコース 2.43.596
(-1.295) 22/01/28

鈴鹿ツイン フルコース 1.09.227 (-1.706) 22/02/20

タイヤ:ADVAN A050


とりあえず、印象に残ってるのは
美浜とツインです。

鈴鹿フルはG/S投入したものの
全く適応できず不完全燃焼。。。

モーターランド鈴鹿は10月にチェック兼ねて行ったっきりタイミング合わず走れなかったので、、、


ーーー美浜ーーー

1/4走行会で自己ベスト更新して
46.593

2/12にフリーでG/Sのグリップを
覚える目的で行って
46.268




ーーー鈴鹿ツインフルコースーーー

毎度のHAOC走行会。

11月の時に10秒371で自己ベスト更新しており、その時は満足だったのと日頃の疲れもあり(ここ数ヶ月睡眠平均4時間くらい？)楽しく走る&中古タイヤの履き潰しに行ったはずが、、、

1-3本目まで89号車にやられっぱなしで、"いざ"って時のために持ち込んだ
G/Sで4本目アタックして

1分9秒227




まさかの大幅更新。


タイム更新した割に悔しさ残った
最大的要因な3本目のよーいどん！




楽しめました笑



そんな感じで充実したシーズンとなりました。


同時に課題と目標も多々出来たので
来シーズンも頑張ろうと思います。


なので、覚書兼ねて当面の目標タイム


美浜 45秒6

モーターランド鈴鹿 47秒4

鈴鹿フル 2分41秒8

鈴鹿ツイン フル 1分8秒6


明確な根拠はありません笑笑

走った感じとビートの仕様＆伸びしろ的に、、、


来シーズンいけるかは、、、？？？
ですが、目標達成目指して頑張ります。

オフシーズン中、去年は基本メンテだったので今年はアップデートしたいですね。

早いところ白ビートも動かして練習にも励みたいです。



今シーズン各地でご一緒して頂いた方々ありがとうございました！


またよろしくお願いします！



では、また！！！

どうも〜！


12/1は毎度のネクサスモータースポーツ主催の鈴鹿フル走行会に参加してきました。

なんだかんだ免許取って以来、毎年の参加です。


先日の鈴鹿ツインでのフィーリングが上々だったのでタイム更新期待していきました。



いつもは比較的クリアがよく取れて走りやすいですが、
(激速マシンもいないので、後ろもあまり気にならない)
今回は走ってたポジション悪く&赤旗2回でクリアが1LAP
(動画見たらスプーン立ち上がりで若干引っかかり)
ということで、一応ベストは更新しましたが、まだまだ現状の限界出しきれずという感じでした。


ということで、

ベストタイム 2分43秒741


自己ベスト約1.1秒更新。





その次のLAPもアタックして
セクター1・2で計0.8秒速かったですが、
スプーンで引っかかりバックストレートで赤旗という幻で終わりました笑


クルマは上々ですが、今年の変更点
5速 ライフ→ビートギア

ギリギリ足りない感じです。。。

5速9800以降回りません。。。


トップスピードは過去最高の171km/hでした。


とはいっても5速へシフトアップした際の回転落ちが少なくメリットが大きいので、この課題は別で対策しようと思います。
きっとタイムアップにもつながるはず！？


現状でもキチンとアタックすればまだタイムは伸びるので
またチャレンジしたいと思います。


1月末の走行会のお誘いがあったので
予定調整して行けそうなら行きたいと思います。


参加した方々お疲れ様でした！


この走行会にて、2021のビートの走行は走り納めになりました。


年末はトゥデイで走ります！

年始は美浜走行会にビートで行きます。



年末年始ご一緒される方々よろしくお願いします！


では、また！

どうもー！

この前の日曜日は恒例の鈴鹿ツインHAOC走行会へ参加してきました。


2月ぶりの鈴鹿ツインです。

先月のMLSでのフィーリングから
S.S.I製2.5kgフライホイールと
夏に変更した5速 ライフ→ビートによる効果が期待できたので楽しみでした。


とりあえず、朝は寝坊しました。(ご迷惑おかけしました)



1本目 とりあえず様子見で走ったものの
いまいちしっくりこず全体的に曲がらなかったです。
走り方忘れた？ツッコミすぎ？


タイムは、 1分11秒508 でクラス2番手

きっと、最終コーナーで陣取って監視されていたからだと思います。。。ｺﾜｶｯﾀ


とはいえ、今回は常連組&激速ターボ勢が不在&トラブルのため
最速賞のチャンスだったので2番手はやばいと焦りました笑


トップタイムのビートを覗きに行ったら
CBRエンジン搭載ビートで激アツでした！

外装派手でなく中身とんでもない サイコーでした。




2本目

気を取り直してクリア探して

1分11秒158 ベストの0.2秒落ち。 クラス1番手

暖かい日だったので、まぁこんなくらい？？


途中、久々に一緒に走れたmistbahn号と楽しくランデブーできました。




過去にもジェントルマンでいとぅが同じコーナーで
悪質鬼ブロックかましてきたり、このコーナー何かありますね笑笑

とにかく縦速すぎでした！



3本目


整列！！！


ポールポジションです。


そして、今回の目的のタイヤの皮剥き

来週の鈴鹿フルで投入予定の新品タイヤ

新品に慣れてない僕はいつも新品の美味しい所を無駄にするので
今回どこかで少し使おうと。。。


89の運転手さんのご指導で3本目で投入しました。


星商店さんで塗装してもらったワタナベ(リア2本新調)
めっちゃ目立ってました笑

ゴキブリゴキブリ言われるので派手にしました。

ピンクーではありません。 蛍光レッドです。


スタートは今回隊列長かったのと、2番手にCBRなビートだったので
1コーナー狙われる気しかしなかったので、低速低回転スタートになりました。ｻｸｾﾝﾃﾞｽ


感想としては、新品サイコーーーー！！！ですね。

めちゃくちゃ気持ちよく走れました。






タイムは、自己ベストを約0.6秒更新して

1分10秒371




クリアも大量にあったので、10秒台は量産できました。



来週の鈴鹿フルに向けてタイヤ温存のため4本目はパスしました。


そして、無事2回目のK-car最速賞頂きました。






今回はベスト更新もできフィーリングも上々でとても良い感じですが、他ビートなら縦で劣っていたりまだ詰める所はあるので
当面は、目指せ9秒台！で行きたいと思います。


また今回は、89号車・88号車・S.S.Iひなつば号・かっちょん号.41号車.42号車と楽しみにしていた方々と走らなかったので少し寂しかったですが、次回を楽しみにしたいと思います！


参加された方々お疲れ様でした！！！


では、また！

どうもー！


10月も後半ですが、今日は今年初めてのモーターランド鈴鹿へ行ってきました。

前回の美浜が雨でろくに走れなかったので、マシンチェック&人間のサビ落としです笑



まともにドライで走るのはGWのスポーツランドやまなし以来で、半年ぶりくらい。


結果からいうと、人間はしっかり錆ついてました笑笑


ビート走らせるのも8月以来なので、
とりあえず数周流して1周アタックして
48.386

タイヤは去年からのA050 (M)
F:165/R:195

様子見でこれなら良い感じ？

ってことでタイム狙いにいくも、
練習不足が顕著に現れて、、、

ブレーキから頭の入れ方から荷重移動にトラクションのかけ方全てが細かいミス連発で、、、、

タイムは思った程伸びず 48.233


これじゃマズイと焦って余計ミスしての繰り返しで、、、



ラスト15分は頭切り替えて
走り方変えて最後にようやく当日ベストの


48.000







去年の年末謝恩で出た自己ベスト
48.079から0.079秒更新。


しかし密かに狙ってた47秒入りはならず残念。

そして、肝心のラスト15分も、動画撮れておらず残念。。。



MLSでターゲットにしている47秒台は
寸止めくらいましたが、フィーリングは良い感じなのでもう少し整えていけばきっと！？



今シーズン色々楽しみになりました。


ってことで、撮れてた中でベストの
48.233の車載。



フライホイール2.5kgの影響か吹け上がり良い感じです。

外周進入3速だったのが、4速使うようになりました。怖いです。



久々のビートでサーキットは異様に疲れました。歳です。


色々収穫あり悔しいとこありでしたが、楽しめたのでよかったです。

今シーズンご一緒する方々よろしくお願いします。

では、また！

どうも〜〜！


少し日が経ちますが、15日(日)はモーターランド鈴鹿へ行ってきました。

当日は午前のみ軽自動車のみのフリー走行でした。
(お願いして作ってもらいました？)


ということで、ビート仲間誘ってワイワイしてきました。








暖かくなってきた最近の割に気温が低めな日だったので
ベスト更新も密かに期待していきました。


とりあえず、朝イチは0223のツイン以来のビートに慣れるのに少し時間が、、、、


出走は他車種含めて20台だったので、それなりに伸び伸びと走れました。


3時間走り放題ということで、まったりと半分オフ会気分な当日でした。


そんなこんなで、途中アタックかけて

48.448


当日ベストでした。


翌周に　48.469 (2nd best)







その後、もう少し頑張ろうとコースイン直後





昨年の0317のMLSでも滑ったような、、、、


ナニカアルカモシレマセン。



ということで、36lapくらいで終了しました。



シーズン最後で良かったです（汗）


とりあえず半日楽しめたので良しとします！


参加された皆様お疲れ様でした！


これにて2019-2020シーズンは終わりました。

まとめ　(昨シーズン比)

鈴鹿国際フル　　2‘46.733 (6.1秒)

鈴鹿南　　　　　59.876 (1.6秒)

鈴鹿ツインフル　1’11.647 (1.7秒)

MLS 48.322 (0.9秒)

MLM 49.923 (0.5秒)

ALT 31.115 (0.3秒)

美浜　　　　　　47.193 (0.7秒)


メモ

オートマックエンジン(BES)
700 280カム　フルコーティング他

KONI脚 (旧コニ)F:14kg R:16kg

BS 71R F:165/55R14 R:195/50R15

車重　約730kg(燃料2/3)

その他いろいろ



来シーズンに向けてこれから色々したいと思います。

時間もお金も足りないし色々とやりたいことは多すぎるのと
どつせ色々間に合わなくなるのでそろそろボチボチ始めようと思います。



夏場は今年こそ！？走らないようにしたいと思います！

ツインの軽耐久には、チームと年間契約！？して頂けたので
頑張って走ろうと思います。


では、また！！！