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又まぐろ屋の"クラウンツーリングワゴン" [トヨタ クラウンステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2012年11月15日

いつか訪れるこの日

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
この蓋、留め具が欠けたり、折れたり、はたまた、その物が車になかったり。
ひと様々ですが。

右側のポッチが折れたのであれば簡単に修理できます。
(多分たいてい右側が折れると思います)
2
ポッチの位置に合わせ、内側のガイドにピンバスなどで下穴を開けます。
3
穴の位置を確認しながら、ポッチの大きさがだいたい3mmなので、内側のガイドの穴を3mmに広げます。

(3mmが味噌です。)
4
どこの家庭にもある丈夫で、3mmの棒状の安価なものといえばこれ。

使用済みのボールペンの芯。多分資産価値は0円だと思います

先を少し鉛筆状に剤って尖らせ、適当に1.5cmぐらいの長さに切ります。
5
開けた穴に内側から芯を差し込みます。
6
まだ、突き出さずツライチな感じに寸止め。

加工はこれで終了。
7
パネル本体にあてがって、車側の穴位置に合わせたら残っていた部分を押し込んで完成。

3mmの穴であればそう簡単に抜けません。
ボールペンの芯がなぜなら3.1mmあります。中空なので、広がろうとかなりキツキツにしまってくれてます。

これで、某オークションで暴利な値段で購入しなくても、何とかなります。

先の尖らせ方を調整すれば、蓋のカタカタや、開閉の重さも微調整できます。
残念なことに左が折れてしまった方は、共販でお求めを。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2012年11月16日 21:54
なぜか不思議にこの蓋は…

このパーツ寿命を持っているわけではないでしょうが→ 事象対応方法は流石ですネ!!!

完璧なリペアです!!
コメントへの返答
2012年11月18日 0:16
シルビアのパワステ。

シビックのドライブシャフト。

クラウンワゴンの蓋。

それぞれ必ず壊れるところが決まっているようです。

というかこの蓋、見るからに弱すぎです。
2012年11月16日 22:55
こんばんは( ̄0 ̄)/コメント失礼します。

あまりにもリアルネタでびっくりしました。

3日前に右側のポッチが逝きました…(T-T)

ありがとうございます!!

参考にさせて頂きます!!
コメントへの返答
2012年11月18日 0:23
今晩は。
なぜか右側が折れるのです。そういうふうにできているのです?
ナックルカバーと同じく消耗品扱いなのでしょうか?

中古で購入した時、姿形がなく、取り寄せた、我が車では比較的新しい部類にはい部品なのですが。


2013年7月16日 14:56
はじめまして冷や汗
うちのクラウンも折れて放置してました
こんな方法があったのですね
参考にさせて頂きます。
コメントへの返答
2013年7月16日 20:17
はじめまして。
リコール物の強度不足ですね。
簡単に治るので、ご活用してください。

ラセード元気ですか?
エキパイがもげたり、パワステが死んだり、エアコンのコンプレッサーが火を噴いたり、中々思い出深い車でした。
2013年7月16日 20:39
ありがとうございます。さっそくトライしてみます。
今年はクラウンクルーズ行かれましたか?

ラセード、エアコンはコンプレッサもパイピングも一通り直しました冷や汗後はとりあえず元気です(笑)
コメントへの返答
2013年7月16日 23:09
今年は、仕事の関係で残念ながら、想像参加でした。来年は再登場したいですね。
余談ですが
ヤフー車種別のラセード投稿主は、実は私です。

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某都知事の排ガス規制の煽りを喰らい、三菱系軍用車を手放し、その反動で光岡系シルビアに乗り継いだが、新居の車庫に入らず泣く泣く手放すことに。 憧れのサーブのオー...
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