ケンK20A-RRのブログ一覧

　アコードのメンテ　決まりプラン　です

　①　　10/31 に　　F/Rブレーキパッド 交換

購入済の DIXCEL ES 適正温度　０～６００℃　のブレーキパッドです

　値段と工賃で　現在　公道メインの利用だと
　充分　使えると決断( ´艸｀)　　

　②　　　１２/5に12ヶ月点検　　します　

　　▽クラッチは部品購入済なので　タイミングしだいで交換

　　冬タイヤ交換もタイミングかな

今日　休日なので　アコードのメンテを自分で施工・・です


　オイルと　オイルフィルター交換　と　タイヤローテーション

　　無事作業　終了　　（　＾ω＾）・・・　　　

マイアコの　メンテナンス用品導入です

①　カストロ―ル10W-30 エンジンオイル（普段　よく使うオイルの一つです　　公道メインなら充分）4L 2缶　　地元ホームセンター会員価格　と　廃油キット6.5L　オイルパン　パッキン

　某メーカー系　20L 　10W30 オイル ペール缶　と　今回購入したオイル４L　の　4缶　の値段　ほぼ同額　

「今月の休日に作業予定・・してます」
　　　
②　ホンダ　　ＭＴオイル　 純正ＭＴＦ-Ⅲ 缶
　　「　先日導入した新品クラッチ3点セットと合わせて　いいタイミングで交換予定」

　　必要な部品入手しておけば、少し楽かなと・・　これならほぼ工賃だけで
済むかなと・・　思いましたです( ´艸｀)


③　シャーシブラックスプレー缶　2缶　試しに購入してみました

　下回り高圧洗浄あとにでも　メンテナンス作業中に　試してみようと　
　　思います。

　

　明日からお休み・・・
　アコードの前回のクラッチ交換時期を逆算して。　
（みんカラの自分のプログで確認できました）

今日 CL7 アコードのEXEDYクラッチ３点セット　注文いれました　
（純正相当品です）
　　　○○　交換時期は少し先でも、部品だけでも入手しとけば

少し楽だしね・・

　　前回取付したEP3 タイプRフライホイールと新品クラッチとの組み合わせ
なら　ストリートメインなら充分かなと思います。

昨日

マイアコのクラﾂチもお亡くなり寸前ーーーでギリギリレﾂカーのお世話にならずに

地元の任意保険の指定工場に持ち込んできました


　　　代車は日産キューブ２代目の初期型ですーーー

ＣＶＴ６モードアリのーー車両で悪くないです


後継車両も用意してねーーー


　　◎　2代目と3代目　勘違いして　ました　　


ルノーカングーとの兄弟車両ならあるといいな