ケンK20A-RRのブログ一覧

　　SUGO2011 耐寒　軍団のみんな　　本当　おめでとう　ございます　♪　

　☆マイアコももうすぐ　20万キロ　なので　、　今後のこと　も検討中　　


○任意保険安い　、弄れば　ポテンシャルさらに　向上　可能

マイアコの地元、東北積雪エリアのSタイヤでの雪道走破性　　

　　会津・地元・山形・宮城の冬道　(土湯、栗子、高湯の雪道走破はの楽しさ、安定性)
　
　　などでは4WD の必要はほぼ　私は感じてません　です　

　　　　ケース　

　完全凍結道の　地元峠　　脇道に4WD もはまって　た　時　

　　　マイアコは　登りきり　ました　　

　　　ただ　停まったら　たぶんOUTだったかな



　　　　数年前の自損事故からの　奇跡的な生還　・・・の相棒です　　し　　

(正直・・

冗談抜きにケースによって　は死亡しても　おかしくない　診断結果　でした)

　　　　　
あの状態の車でもここまで　治り　ました


　　　この車を通じて　さまざまな出会い　も　作れた　し♪　



　
正直　トヨタ86　+SUBARU 　BRZ 気にはなります　が・・ね　

　　以前・・車調調。リジカラ、ブッシュ関連　の　基本+etc 　りレッシュなど

で　約70から　90 万　見積もり　も・・・　

　　　ちらっと　中古車検索で見た　CL7 ユーロR / 　　7.4万キロ　119万　

　　　　　　箱替え　も　検討　したい　かも　

　　　　　　(たとえば　現車は処分せず　部品取りとして所持　　)

　　箱替え車に現車パーツ移植　するとか　ね　


　　　色は青が最有力　　　



　　(正直　現在の国産新車にほしい　車　は・。　・・　><です)

　今年も約１ヶ月で終了しますね・・・

　　　思えばマイアコードもかなり激変しましたね

　(08/3月末のﾀｲﾔ盗難もきっかけ・？)

外観は2年前ほど前から・あまり変更ないですが・

　　　　中身の方は激変しています・

　今年手を加えたポイントは

　J`Sサイドインナーブレース+3Dアルミストラットタワーバー→ J`S　EXマニホー

ルド(バンテージ仕様)→　WORK製　新アルミ(7.5J*17）+スタッドレス　→　HKS製

スポーツマフラー→　タイプワンにてSPOON　ECU 書き換え　→そして

　J`S EXEDY 強化クラッチセット(フライホイール込み)です

　　　いざ書き出してみると・・


メンテナンスも含めてとはいえ・・・・
　　
凄い変わりようです・・

　　　　
　　　今冬も雪道+スキー場への相棒として活用したいですね



　　　　　　来年はどうなるやら・・

　　　　まずは消耗品関連のメンテ重視したいな 　

　　　　　　そのほかのプランはさすがに・・現在白紙 ですよ

　　こんばんは♪

臨時収入のほうは、確保できました・・


　　　「後は頼んだ・パーツの入荷ですね・・

　　Ｊ‘Ｓ　レーシングのアコードCL-7 ユーロR 用の・・EXマニです

　　　　導入して・・アコードが

　　　　　　どう変わるか楽しみですが・・」



　　　　「アコード+ホンダ交流会ですが

　まずは・・７/６のＣ１＠takanodanさん
　　

　　　企画の筑波オフに参加する考えです・・」



　　　　「パーツの入荷状況しだいですが・・・」

　　　　　

アコードのパーツ追加

いくつかのプランで検討してたけど

「今日アコードのタイヤローテーション してから

外出して、馴染みのお店に

行って来ました」

「店員さんと相談の上、私の決断で

今回は 、J`S ﾚｰｼﾝｸﾞ

の 、 CL7 Euro-R

SPLステンレスEXマニホールド(ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞ仕様)

と、ライセンスホルダー(車検証) 「銀」


を注文しました(^.^)

「車検証入は今まで5年間、サブディーラーの物使用してたので､さすがに見直ししようかと思ったのです」


「冷却系はいろいろやり方ある様ですので

もう少し考えてみたいですね(^o^)」


「ブレーキパッド＋冬タイヤ＋新ｱﾙﾐ以外 のプラン

は、 まだ検討中ですが(汗)」


いずれはにスロットルBODY＋スポーツECUに交換して行きたいです」

次にはカーボンボンネット気になりますが
「まずはNAのポイントアップ？

EXﾏﾆﾎ-ﾙﾄﾞの交換から行きます♪」


東北では珍しい

仕様のアコードユーロにして

行けそうです(^o^)」

「今年はアコード改良＋メンテ重視です・・・」