ケンK20A-RRのブログ一覧

　　　こんばんはです

2号機アコード　の弄り　もぼちぼちやっていますよ


　　
　　今日は①WORK XD9 7.5J*17 +フェディラルSS595 225/45/17

装着と・・


　前機から引継ぎの　アーシング　

スピットファイヤダイレクトイグニッション取り付けを終了しました


　◎　①　装着交換して・・　約100キロ走行してみましたが・


問題も出ず・・　無事　走行できましたです


　△2号機付属　タイヤのBS プレイズPZ-1 も　約7分山残っているので


　ちなみにフェディラルSS595は9分 山・・・です　


　　　　冬タイヤ・　インチダウン　＋アルミセットプラン


も、含めて　考えたい　ですね　


　　「BSプレイズ　PZ-1 装着してた　SSR タイプC ですが

重量軽めなほうな様で　何気に　嬉しい　かもです♪」　



　　　◎タイヤ交換のときのついで作業　です



　　　ショックの取り付け部　にCRC556 吹き付け　しておきました


　　
自宅には油圧ジャッキも2台あるし。　車両固定用のウマ　?


あるので・・　　　　　　　　


　　万全な安全をしたうえで

作業時期は未定ですが足交換チャレンジしてみたいと思っています・・















　　　②　アーシング関連ですが・・


　まずは1号機から移植の"スピットファイヤ　ダイレクト イグニッションシステム"



　　取り付けです　○


　
　　　見た目印象度UP のほかに・・


　　　　エンジンのフィーリングも良くなった

　かも・・　


　　　　と思います◎