ケンK20A-RRのブログ一覧

　　今日　アコード　を車検に預けてきました


　　　　代車は三菱のミニカです・「写真は省略ですが><

軽量な分　加速は悪くないです　・・・　

T@>>> が　やっぱし　　orz 　明日までの我慢　ですね・・・・・・」



　　　　　　　?と思われる　方もいるかもしれませんが。

　
　マイアコ2号機は・・購入当時　値段安い　方から選んだので・・


　　　　　『もともと車検残　少なかった　のです・・　(汗)　」　

　　私自身・・　　　


　　車のタイヤの購入について　　振り返ると・・　

　　　幸い中古購入は一度もないです・・

　　　4本　購入　　できなくても

2本購入／・・・　　
　　

　　正直な気持ち　/　青空保存のタイヤだけは　いくら安くても購入したくありません



　　　　　
　　　　それならば日本産以外でも新品のほうがまだ　　良いし


　　　私のお気に入りのフェディラルなど・・　　　　ね♪　　



　　マイアコ用　/夏　タイヤ　充分溝有り　　2組　(215/45/17 と 225/45/17＋WORK XD9)

冬タイヤ　　　DSX 　215/45/17 とSSR


遊び用　・・215/45/17 　夏タイヤ　　1組


　　私の場合・・マイアコの　

　　公道メインなのでしばらく　　タイヤの心配ないから


　　　まだ言える　こと　かも　　・・　　しれません　　



　　　○　












　　　　　　


　　　

　　11/3に　オフメンバー参加者　とお別れした後　　


私は　伊香保から　予約した群馬県　沼田　の宿へ・・・　　　向かいました・・

　　　バイキングと酒+フリードリンクで夕・朝　食　食べ過ぎたデス・・　



　　　　チェックアウト後は・・　　予定通り・・いろは坂に向かいました




　　　　○　国道120 .ルート　の丸沼スキー場　から　　路面状況ちよっとやばくなり　　金精峠

では・・　　少し　雪が路面にも・・・・　　　


　　　　びくびくしながら・・・　　　　マイアコで無事　　通過　　　


　　　　　予定プランのいろは坂　も群馬側　　から　　　走行したので


　この紅葉時期でも　　渋滞　なしで　　通過　できました　

　　　　　　　　　



　　　　　　○　　ホンダ　N ONE にもNA グレードですが・・


　　　　11/4のオフの帰りに試乗してきました　よ　





好みのくるまだけど　　　

　　　　中古になって安くなったら　・・・　　　検討　しますね　　


　　　　　


　　　　　　　　試乗時にディーラーの人に　

　確認したら　次期アコード日本仕様はHV 　　　・・

　　の確立　　が高い　　様です　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　
　　　


　　　ホンダ　N-ONE 　　試乗の後


アコード゛に再給油　　　・・後　　　　自宅に帰還しました


　　　今回のドライブ　の走行距離・・　　約　820　キロ　


　　　　　　平均燃費　　11.5 キロ/1L



ますますアコードにほれ込んだ　ロングドライブ　でしたね♪　




　　
　　　　　　　　　　　

　
　

　　

　オフ当日　　朝３：５０出発　


　　予定のルートで無事・・・　　集合場所で　メンバー　集合　できました　



　　　　　ツアーでは　　碓氷峠　　以外は　　　榛名　のぞいて　


11/3　は　メンバー　　で　回ることができて　　良かった　です♫　　


　　　
　　　　　〇　　赤城　・・　　で　　初冬の洗礼　　第　１弾　あびたのは・・　　

　　　かなり　　寒かったです　　ー　　　ﾎﾝﾄo(ﾟДﾟ)　　


　　　　　　第２弾　は　　　あとの　プログ　にて・・・　　


　　　　　　　　





　　　今回　はかなり　写真撮影　したので・・


　　　　　　久々にフォトギャラ　ＵＰ　使用　しようと　思います　

私実はマイアコのマフラーについて勘違いしてました(^^;

最初は5次元のマフラーと記載してましたが(^^;(^^;

実は無限スポーツマフラーだったのが判明してしまいました:->X-



これで吸排気はベース揃うことになるのは、嬉しいですね(^-^)




◎零1000パワーチャンバーと無限マフラー

イイネ(^o^)v(^o^)/


これで後はRスポイラーが届けば◎◎◎◎◎(^_^)/(^_^)ほぼ万全ですね!


最初のマイアコ2号機のおとなしさはどこへ？(爆)

思いはふくざつです(^.^)