ケンK20A-RRのブログ一覧

去年、突然のダウンでレッカーされた

アコードですが(;´д｀)

やっと今日修理完了して引き取りしてきました

内容的にはセルモーターと燃料ポンプの故障によるダウンでした(;´д｀)

最初セルモーターの調子が悪くなり、燃料ポンプに過大な負荷がかかりダウンした様子です

◯車両ロットナンバー的には、燃料ポンプリコールの対象車両ではなかったです

◯ちなみに今回ヤフオクで燃料ポンプ購入したのですが、


部品購入時は適合車両の確認は大切ですね



今回他に確認した部品ですが、7代目アコードのワゴンの燃料ポンプもあったんですが、CL7の表記もあったんですが、(;´д｀)

◯7thセダンとワゴンはリアサスの形状違うし、燃料タンクの形状も違いもあり得る話


無難にCL7ユーロの部品を選んで正解でした



結果 セルモーターを新品、燃料ポンプはヤフオクで中古で部品投入して、今回はなんとかなりました


一つの結論ですが、新車でも中古車でも保証は大切です

長期に乗る場合ですが、有償でも延長できるなら可能な限り継続した方良いです

◯この後、2回予定のメンテありますが

まずは安心しました、本当に良かったです

つい先日、久しぶりに仙台市内にお出かけしてきました

アコード入院中といろいろストレスもあり、気晴らしですね(;´д｀)

今回はお得キップ購入で往復新幹線でした、E5とE6新幹線の

スーパーはやてとスーパーこまちのペアも仙台駅で間近で見れて良かったです。


今回はヨドバシカメラと同人ショップくらいしか行けなかったですね(;´д｀)


地元に帰る前には、仙台駅の利久で牛タン食べていきました


しかし今回のプチ旅行、飲み過ぎました、量は1日分の普段の4倍くらい飲んだかも？

幸い2日酔いにはならなかったけどね

新年早々の資格取得プランを申し込みしました

フォークリフト講習なのです



◯あくまでも自己啓発なので、費用は自腹です


物流業界や工場系でも、実は結構重要な資格でフォークリフト

は運転出来ても資格ないと。いろいろ結構影響ありありです




少しずつ良い年にしていくために頑張っていきます

マイアコ入院先のディーラーにて、、、今日結果聞いてきました。


スターターモーターのトラブルだそうです、もちろん交換しなきゃダメですので(;´д｀)



交換しないと最低でも車両を動かせないので、



部品選択には新品とリビルドの2通りの選択かありました。

ただマイアコは寿命になった、車高調を注文済みのTEINローダウンスプリングと純正ショックのペアにする 予 定のメンテプラン予定でしたので


今回は メンテ途中工程中で自分でやれることは、作業するようにして、、、、可能な限りコストダウン(;´д｀)




要交換部品のスターターモーターは結果、新品部品を選びました


補足プランなのです

春になってからの普通タイヤですが

2号機購入時装着していた、BSプレイズPZ-1 215 45 17

6分山のタイヤ 1SETが、予備パーツとして保管済みので、

現普通タイヤの後に使う予定です

2014年 明けましておめでとうございます


今年もよろしくお願いします



目標の資格取得頑張ります、後はアコードが

どうなるかです(;´д｀)

治るといいなあ