ぐさんのブログ一覧

kifuzinさんと似たようなネタですが 彼氏・夫に乗ってほしい車 1位ミニバン「結婚するならこの形!!」「家族が増えたら大きい車がいいので」 「広くて実用性があるから」などの声が寄せられるなど、使い勝手の良さで支持を集めた。 2位のSUVには、「ジープやランクルに乗ってるとかっこいい」「 ...
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10wだからなのか？ 低速でこそ重いものの、中高回転域では割とスムーズな印象。ただし、自分の乗り方として街乗りで2000回転以下を多用するのでその辺のモタつきは否めない。モタつくからこそ2000回転以上の軽さが強調されるのか？ 交換直後とかのイコールコンディションで0ー100加速とかを計測して ...
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今回はひょんなことから手に入ったエンジンオイル。 takumi10w-40で、 ネットでは3400円…(タクマインではないほう)リキモリの1/4‼︎安っ。 長くエンジンを保護してくれたリキモリを出して、 takumiオイルを注入。 始動 試運転 お、これは！ … まあ、普通だ笑 入れて ...
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いつも練習感覚、お遊び感覚なので、毎回本番で結果が出ないし、結果が出ないことに対して過度に技術不足のせいにして、マニアックになり過ぎるという自己分析の結果が出ました。 よって、次回はちゃんと本番という意識を持ってのぞみたいと思います(・ω・)ノ
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今迄そこそこ広かったSSパークでやってたので、 殆ど一速で走るジムカーナは学生の頃以来？ だからというわけではないですが、一発目の走り方は探り探りのモタモタ走り。顔から火が出るほど恥ずかしいしょっぱい走り。 2本目はセッティングも変えて、踏めるようになったので結構行けたのですが、タイム的には余 ...
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全然話は逸れますが… NONEの四駆を借りて北海道遊んでます笑 NAで四駆なのに日勝を走行車線でグイグイ走ります。本気出すと7500回転位まで回るのですが、登りで100キロ出るし、まだ加速するし(￣▽￣)何このエンジン…汗
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なんか、ボトムスピード落とし過ぎると過剰に遅くなってる気がしちゃって、落としきれないんですよね。そして、意識してボトムスピード落とすと今度は出口で踏み過ぎてロス。 これが自分がタイムを出せない最大の理由。 セッカチなのか、常に何かに追われてるのか(￣▽￣) 技術以上に気持ちの問題か…
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課題 ◯直線で短く素早くブレーキを終わらせる ◯出口のアクセルコントロール ◯メリハリのあるハンドルのさばき こうやって見ると、実に基礎的なことが出来てないということがよくわかります。
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全く同じコースとレイアウトを使用しての、ジムカーナ練習会に参加してきました(￣^￣)ゞ 車高調入れてから初のジムカーナと今シーズン初のジムカーナ。 車高調のおかげでガチな人達には通用しないですが、想定のレベルのタイムが出るようになりました。 問題は相変わらずの自分の乗り方。 アドバイスと同乗の ...
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パイロンターンがとてもし易くなりました。 ノーマル脚はアクセル調整が繊細で、すぐスピンモードになったりアンダーになったり苦労しました。これが車高調だと荷重が抜けないのか、全然余裕。 むしろアクセルが足りなくなる。 転がしタイヤでこれだと、RE11だとどうなることやら。ターン出来ないんでない？笑 ...
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