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整備手帳

作業日：0001年1月1日

ステアリング高さ調整

Item: ステアリング高さ調整
Author: りゅういち

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ワッシャー入れてステアリングを下げます。
ノーマルでの一番下げた状態がこんくらい。

用意した工具はドライバーと12mmのディープソケット＆ラチェット。

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コラムカバーとロアカバーを外して、このナット(左右二つ)を残り一山まで緩めます。

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このボルトも適度に緩めると作業しやすいです。

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寄せ集めのワッシャー達。

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こんな感じにワッシャーを入れます。
ギリギリまで緩めたナットを片方だけ外して片方だけコラムを下げ、スタッドボルトとの隙間からワッシャーを入れる感じ。
両方ナット外しちゃうとコラムが落ちちゃうから後で面倒なのです。

入れたワッシャーは厚さ2mmくらいのを2枚とスプリングワッシャー。

こんくらい落ちました。

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この記事へのコメント

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インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2007年3月25日 16:01 こんにちわー♪ 思っていたよりかなり落ちますね(^^; ここまで落ちるとは･･･。僕は座高の関係でノーマルでちょうどいいですけど、もし座高が低くなれば(笑)参考にさせていただきます～♪	コメントへの返答 2007年3月26日 0:22 こんばんは～♪ 実際見ると画像以上に落ちてるように感じるかもしれません♪ 他のフルバケ入れたインテに乗った事が無いので解りませんが、シートレールがレカロ用じゃないからかなりローポジになっている･･･とお下がりした時に聞いた記憶が･･･。私も座高は高い方なので、ローポジのせいかもしれませんね(^^;
Yyym 2008年1月7日 12:50 　こんにちは。参考にさせていただき、自分もステアリング位置を下げました。運転しやすくなって、満足しています。お世話になり、ありがとうございました。またよろしくお願いします。	コメントへの返答 2008年1月8日 1:39 参考になり幸いです。この車はフルバケ入れるとステアリングの高さが合わなくなりますからねぇ。
GaCha 2010年5月11日 21:10 こんばんは。こちらの整備手帳を参考にさせていただきました。非常にわかりやすくて作業もスムーズに終えることができました。ありがとうございました。	コメントへの返答 2010年5月12日 22:04 参考になったようで幸いです。純正でもうちょっと調整シロがあったらいいんですけどねぇ。その辺はやっぱり普通車なんだな･･･と。

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インテ９８☆ＤＩＹ－Ｒ 2007年3月25日 16:01 こんにちわー♪ 思っていたよりかなり落ちますね(^^; ここまで落ちるとは･･･。僕は座高の関係でノーマルでちょうどいいですけど、もし座高が低くなれば(笑)参考にさせていただきます～♪	コメントへの返答 2007年3月26日 0:22 こんばんは～♪ 実際見ると画像以上に落ちてるように感じるかもしれません♪ 他のフルバケ入れたインテに乗った事が無いので解りませんが、シートレールがレカロ用じゃないからかなりローポジになっている･･･とお下がりした時に聞いた記憶が･･･。私も座高は高い方なので、ローポジのせいかもしれませんね(^^;
Yyym 2008年1月7日 12:50 　こんにちは。参考にさせていただき、自分もステアリング位置を下げました。運転しやすくなって、満足しています。お世話になり、ありがとうございました。またよろしくお願いします。	コメントへの返答 2008年1月8日 1:39 参考になり幸いです。この車はフルバケ入れるとステアリングの高さが合わなくなりますからねぇ。
GaCha 2010年5月11日 21:10 こんばんは。こちらの整備手帳を参考にさせていただきました。非常にわかりやすくて作業もスムーズに終えることができました。ありがとうございました。	コメントへの返答 2010年5月12日 22:04 参考になったようで幸いです。純正でもうちょっと調整シロがあったらいいんですけどねぇ。その辺はやっぱり普通車なんだな･･･と。

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