配線をちょん切って、スピードモニターの配線を繋ぎます。
ちょん切るのは車速信号線とエンジン回転信号線。
ちょん切ったら被覆を剥いて、ギボシを電工ペンチで圧着します。
圧着がしっかりされているか、軽く引っ張って確認しましょう。
抜けるようだと圧着不良です。
ギボシ接続が面倒だったら配線切る必要の無いエレクトロタップでもいいとは思いますけど。

車速線が抜けた場合は車速信号が拾えなくなって0km/h表示になってしまいます。
無論チェックランプ点灯。
エンジン回転信号線が抜けると、エンジン止まってしまいますし、再始動出来なくなりますのでご注意を。