操作性の向上

えっと、
ステアリングを換えた事で径の変化が
操作性を改善できたのが以前のお話。

でも・・・
やっぱり、足の位置が良いとステアリングまで遠く感じ
シートのリクライニングを起てると腰がツライ
（ある意味フルバケ以上に起っています）
とりあえず座るポジションを優先していますが、
曲がる操作には不安定な体制になっているような気がします。

そこで考えた選択肢としては、
1.ステアリング交換（ラリータイプ）
2.ボススペーサ追加


まぁ予算的にも2.の選択です。
適当な計測でシートスライド１ノッチ分
２５mmのモノを購入しました。

結果としては、
ステアリングを回していながらシートに体が密着している状態になりました。ヽ(￣▽￣)ノ

但し、ウインカーレバーまでの位置が遠くなり
こちらの操作性はちょっと(￣□￣|||



他には、やはり「ニスモ」のホーンボタンは(#／。＼#) なので、
汎用のホーンボタンを購入。
ちょっとボススペーサを加工して取り付けます。


今月中に1000kmは達成しそうです。
当初は油温・油圧計の取り付けを考えていたんですが、
最近はマフラーに気持ちが揺らいじゃって･･･しかもチタン。
（でも今後のスイスポとの付き合いを考えると
　　メインφ60は要らないので、
　　　　チタンじゃなくても～～～(￣~￣；) ウーン

散歩に行きながらまた考えます。。。