
続いて、栃木からの帰路に
節目の1000kmを突破しました。
すっかり忘れていたクラッチとブレーキに貼ってあった
ステンレス保護のシールを剥ぎました。(^、^*)
突破を機にこれまで適当に3000rpm縛りをしていましたが、
1~3速の上限を4500rpm程度に4,5速は・・・
まぁ気持ち問題なんでしょうが、いきなり全開とはしたくなかったので、これまた適当に上限を設定しました。
( ̄~ ̄;)あと500km程こんな事やろうと思っています。
で、感想です。
ちょうど首都高に乗る前だったのですが「渋滞状況良し」となると、疲れ気味だった体に変なアドレナリンが注入されたかの様に
右足に力が入ります。
3300rpm辺りから今まで存在を消していた排気音が主張し始めます。
景色の流れるスピードも変わってきましたね。
その加速はシートに体を押し付け・・・・( ̄□ ̄|||スイマセン これは言い過ぎです。(でもNAとして楽しめます)
さっきまで左側をヒッソリと巡行するスイスポだったんですが、
オラー ((( \\((@o@))// ))) ウラー
バタ ヾ(≧∇≦)〃ヾ(≧∇≦)〃バタ
o(T△T=T△T)oジタバタ
加速・減速を楽しみ、2車線を使って流れに乗った走行が出来、
なによりコーナーでの安定感、ノーマルの足回りとボディ剛性の完成度の高さに満足です。
(褒めすぎの様ですけど本当に素直な感想です。細かな雑感は除きます^^ゞ)
流れも良かったので「あっ!」っという間の出来事でした。
今後は更に楽しめそうです。
明日あたりは、エンジンオイル交換ですかね。
Posted at 2006/04/29 23:28:54 | |
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2006年 | 日記