Dai`s-k worksのブログ一覧

前オーナーさんが開けたフェンダーの大きな穴





フェンダーアーチの仕上げもひどかったので、フェンダー内外を切断





大きな穴とフェンダーをアストロの半自動溶接機を使って補修







溶接カ所をホームセンターで買った塗料で錆止め
車に使うのは用途外？w





塗装が出来るコーキングで防水処理





見た目がかなり悪いけど貼り付けのフェンダーに隠れるので…






作業動画はこちらになります
⚠溶接の光が眩しいので注意してご視聴下さいm(_ _)m

息子FCと山梨に向けて出発




談合坂から息子友達の鉄仮面合流



ほったらかし温泉に向けてフルーツライン





道中ミッションオイルの匂いが漂ってきた鉄仮面
お友達に場所と手を借りて緊急点検




お昼ほうとうの予定が、満席で入れず青竹食堂で焼きそば



帰りの大渋滞に耐えきれず
水温上昇し緊急着陸

旧車に乗ると色々有ります！


9時間以上かけてどうにか帰宅💦

本日の走行距離442キロ



ツーリングのお土産FC5速ミッションをガレージに飾ってみました！


これでAT壊れても安心ですw


ツーリングの動画になります。

中古のエンジンに乗せ換えるもエンジンかからず




原因探ると燃料ポンプが動いていない




キャブクリーナーで洗浄




朽ち果てたストレーナーは銅メッシュで補修




結果は




作業動画はこちら

車検切れから17年の貴重なクレスタ前期ツインカム青ヘッドのワンオーナー車を貰い、2年半かけてDIYで公道復帰させた記録をYouTubeに上げてみました。

久々の投稿です💦

去年の夏、嫁様が楽しくお買い物に行ける車買うと言い出し。欲しい車決まってるので探して欲しいと‥💦

指定された車のNAのAT探すの大変でした。

納車は、車屋さんにお願いし、この車にちなんで?ポッキーの日にしてもらいました。


NA用より過給機付きのエンジンフードがメッチャ格好いいので、取り替える事にしました。


某オークションで仕入れて






NA用と見比べてみると‥






フードのストライカーと、支え棒受ける穴の位置が違う‥💦
ポン付け出来るつもりでいたのに〰️

遊ぶ楽しみがひとつ増えたってことにして、早速加工します。


ストライカーを切り取り、キャッチの位置まで移動。
骨が無くなってしまうのでアルミの角パイで補強して





見た目も大事なのでFRPとパテで仕上げます。










支持棒受けの穴はドリルで‥




NA用は鉄ですが、こちらはFRPで出来ているので加工がしやすいです。




吸気口がインタークーラーに合わせて大きく開いているので、雨が降るとNAではエンジンルームがビショビショになってしまうので、蓋をしました。






今後オールペンも考えているので、簡易的に塗装は缶スプレー
(塗ってから思ったのですが缶スプレー塗装の上から2液の塗料って塗れるのかしら‥💦)








取付前





取付後




うーん格好良いなー。

あっちなみに楽しくお買い物に行ける車ですが、昭和の車です。
自分は壊れちゃう心配してますが、嫁様は壊れる気がしないから大丈夫って涼しい顔して乗り回してます。

自分もこれくらいの気持ちでFC乗れる努力しないと〰️。