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百八の"エディさん" [ホンダ エディックス]

整備手帳

作業日:2008年6月2日

PPE製エアロ 補修

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1
PPE製エアロの補修実験
例:エディックス 無限フロントスポイラー
友達やネットからの情報を基に、素人が適当に考えて行う補修(実験)。。。

PPE製の部品は接着性が悪いうえ柔らかい
耐溶性が悪く溶剤系(FRP等)での補修も無理っぽい
じっさいにパッチテストを繰り返したが、パテや接着剤の密着性も悪く初っぱなから挫け気味。。。
専用のプライマーが欲しいが、手持ちの材料でなるべくお金掛けずに(ココ大事)

割れた部分は一番力が加わる場所ばかりで、その場しのぎの補修ではすぐにまた割れそうである
2
一番大きくぱっくり割れた角の部分
アクリルなど樹脂系プロのお友達に、アドバイスと材を分けて頂く(笑)
裏側からポリカーボネイト(ABS)をメチレンボンドで接着裏打ちし、傷口をハンダごてで溶着させてみる
以外といけそうなので更に補強

この部分は固定出来ればそれほど動きが無いので、表側はパテ成型が可能か。。
パテはバンパーパテなどの柔軟性があるタイプが望ましい
今回は「ニューエイジ・パワーアップⅡ」を使用
さまざまな素材に対して密着性があり、多用途に使用できるポリパテ
使い方を間違えなければ万能に近いと個人的には思う
3
目立たない部分なのでリベット打ちして補強
これは絶対やらないと後が怖そうなので(笑

この他にも表面に多数ヒビが見つかり、ホットナイフで溶着処理
やはりPPEは溶着が効果的かもと納得し始める
4
この割れ見た瞬間一寸諦めかけた(笑
ココはビス止めするわけだから、一番力も加わるわけで
接着や裏打ちなどではとうてい持ちそうになく、しかも柔軟性も求められるよう。。。

以前から試したかったプロの技で実験してみよう
とりあえず小さい穴を周りに開けて
5
チクチク縫い合わせる(笑
使用しているのは0.5mmのステンレス製ワイヤー
切れそうなぐらいに引っ張って縛らないと後で緩む可能性大

上からパテ盛りしてもどうせ割れるだろう
見た目より強度重視で
残りは溶着
6
こちらも裏側は溶着

ハンダごてのこて先はナイフタイプが使いやすい
7
ココも結構力が加わる部分だが見える部分だし、溶着だけで済まそうとしたら案の定後で裂けた。。。

裏表両面から念入りにハンダごてで溶着し・・・
8
またチクチク縫う(笑
縫う部分はあらかじめホットナイフで削り取り、ワイヤーが出っ張らないよう処理

この後パテ盛り成形した後、プライマー処理してからは通常の塗装
ただし塗料には軟化材を入れないと割れる可能性大
とにかくこのエアロは柔らかくフニャフニャという印象
装着されているときには想像出来なかったほど意外(笑

装着作業する人は大変だろうな(笑

今回は予算の都合上試めさなかったが、紫外線硬化型FRP(フロムシート等)やパテ(FSパテ)を使うって手もあったかと思う
専用プライマーなどお金もかかりそうだし、実際に試してみないとなんとも言えない。。。

次に試してみるか・・あっ。 (*゚◇゚)yヽ~ ポロッ

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この記事へのコメント

2008年6月3日 6:44
わぁ~、フランケンだぁ~。
近頃の仏○屋さんは縫合手術まで出来るんだね。スゴォ~い!!
コメントへの返答
2008年6月3日 23:39
裏側見ちゃうとね(;´▽`A``
コレでも前から見ればバレない程度に、直すつもりなんですよ(笑

色んな要望よこすお客さんがいるからね。
2008年6月3日 12:26
この技話には聞いていたけど・・・
縫合すごいね!
見事です。後学のためにメモ!
コメントへの返答
2008年6月3日 23:41
いやぁ、むーさんのアドバイス無しにはココまでできませんでしたよ(^.^)

私も今後のためへの実験ですから(笑
2008年6月3日 16:26
おお~意外に大手術^^;)
かる~く思ってた自分が恥ずかしい
orz
コメントへの返答
2008年6月3日 23:43
私も実物見るまで軽~く考えてた(;´▽`A``

良い勉強になりました(笑
やればやるほど面白いんですけど(^_^;
2008年6月3日 18:22
次回から、師匠と呼ばせて頂きます!(笑)
コメントへの返答
2008年6月3日 23:48
え~、じゃぁ自分でやるんですよ(笑
丼さんに師匠なんて呼ばれたら、恐縮ッス!
私はまだまだ学ぶことが多すぎますから。。。

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