はらすけのブログ一覧

天気が回復したのでオートランド作手へ。
16：00は貸し切り状態でした。

現地は気温15℃で春の陽気。
それでもウェットパッチが、
2コーナーの侵入に数か所と
トップターン左側に帯状に有。

中の人にブレーキング時に注意してね、と言って頂いたにも関わらず、
ちょっと頑張ったら2コーナーで見事に後ろを向きました！
1台走行なので抗わず素直に回って無傷でございます。

タイムは、横滑りしている時間を減らしたら
前回の34.006より短縮できて33.885でした。
まだ乗り回すのが楽しくてアヒャアヒャしているので、
完全ドライでもう少し冷静に走って33.5くらい目指したいです。

ＡＬＴでカプチーノだと30秒切ってる方はザラにいますから
笑われちゃうような目標タイムです。
愛車は乗り心地重視の基本ツーリング仕様なので
私が計測器をつける意味はALTを上手く走れているかの目安ですね。

暖かくなるにつれて公私とも忙しくなるので暫くサーキット走行はお預けです。

天気が良くて空き時間もできたので、
久しぶりにオートランド作手へ。
タイヤの溝がスリップサインから
1mmないくらいだったので
タイム気にせずお気楽走行のつもりが
スタッフさんの計らいで
無料ドライビングレッスンを
セッティングして頂きました。

講師は、スバル専門チューナー、ガレージKM1の緒方代表。
「おがた塾」を主宰されており、
同乗走行や交代をしながらラインや走らせ方を
アドバイスしてもらい新しい発見いっぱいの楽しい時間でした！
【Garage KM1】http://garagekm1.com/

受けるまではなんか照れ臭いな〜なんて思ってましたが
本当に受講して良かったです。
課題を潰して行くたびにタイムが縮んで行くのはやっぱり楽しいです。
タイムは34.006だったので冬より0.3秒ほど短縮！
1人乗車で冬ならば33秒代に行けそうですね♪

何処かで同じ経験をしたな？と思ったらスキーのスクールでした。
我流で上達の壁に当たっていた所、半日入校しただけで見事に解消できました。
先達の経験や意見は本当に貴重です。
歳をとっても素直な心で聞くべし！ですね。

それと、みん友のcarisma-GTさんにリアルでお会いできました。
突然お声掛けして失礼しました。
また、同じ会社のS氏、赤NDロドスタさんも加わり
車談議&世間話ができて良い時間を過ごせました。

タイヤがツルツルになったのでさすがに変えなくては。
さて何にしようか？

すべてはこのタイヤが始まりでした。
見学のブログで端折って書きましたが、
ヤフオクで落札したTE37にオマケで付いて来たタイヤが
ハイグリップで有名？なダンロップのDIREZZA ZⅢ、製造も2017年。
写真の通り、外側ショルダーはかなり減っています（砂が付いてないでしょ！）が、
溝は3部山ほどあります。
有言実行、本日、走って参りました！

久しぶりというよりもサーキット走行でタイム計測をするのは初です。
昔々のその昔、Z32で今は無き瑞浪サーキットを
フェアレディＺのオフ会で貸し切った走行会以来のスポーツ走行。
その後は、仲間内でレンタルカートで何度か競争したくらい。
とにかく猿のようにガンガン走ってみましたが、コース幅があるので全然怖くありません！が・・・
折角タイムが出るならと、走行ラインを探してみてもコース幅があるため、
適当なラインが沢山作れてしまって、タイヤが良いせいかそれなりに走れてしまうので
タイムが安定せずなんだかしっくりきません。

しかし私は恵まれていました！
ピット内で見学をされていた、物凄く速い白い初代スイスポの方に解りやすいアドバイスを頂き、
ドンドン走りやすくなっていきました。
また、今回は14：00の枠に物凄く速い白いインプの方（13：00枠で27秒台！）と2台でしたが、
初心者であることを素直に伝えて、白いインプの方がアタック準備ができた雰囲気で
自分がピットに入る感じにして頂いたおかげで集中して沢山周回できました。
お二人ともありがとうございました。

スタッフの方にも大変親切にして頂き、不安なく楽しい時間を過ごせました。
今後のヒントもいっぱい頂いて感謝、感謝です。

帰宅前に、ジェームスに寄って時期が来ていたエンジンオイルの交換と
タイヤの空気圧を、ＡＬＴは冷間200kPaで走ったのでいつもの170kPaに戻してもらいました。
今は全身軽い筋肉痛で、なによりアゴが痛いです！
きっと力が入っていんたんでしょうね。
GoProもどきで走行動画を撮ったので自主反省会をしてみます。

今後の目標としては、今の仕様でもっと落ち着いて、狙ったラインを走れるようにしたいです。
タイムも着いて来ると思いますし、なによりカプチーノを手懐けたいですね。

フォトアルバムに結果もありますので良かったら見て下さい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/193108/album/694811/

あ、カプチーノの件です！

遂に持病のリアハブベアリングが逝ってしまい
半月前から予約して昨日入院。
AJCSに向けて仕上げて頂いております。

私は至って元気ですが、
地区の総代さんが回ってきてあたふたしております。

写真は素敵な代車。
主治医の出してくれる代車は修理代の苦しみを和らげてくれます。

友人と融通し合っていた車検用純正タイヤが
あまりにもボロボロだったので後期ホイールに
175/60R14のエコス（ES31）を組んでもらいました。
エコス、何気に仕様変更（ES300→ES31）してたのね！
そのまま仕舞うのも何なので履いてみて近所を試走。




予想はしていたのですが想像以上に乗り心地が良い！
175幅にしたら引っ込み具合も許容範囲。

ちょっと前に見学に行ったCG CLUBのTAM MEETや
地元もっくるのエンスーミーティングの影響か
純正回帰しても良いかなと思う今日この頃。
なんかこのままで良いかも・・・

車重約700kg、100馬力程度ならエコタイヤの方が楽しいかも？
今週はエコパサンデーランなので道中じっくり吟味してみます。