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SW20命の愛車 [BMW 3シリーズ クーペ]

パーツレビュー

2015年4月3日

BMWコーディング / 華太郎 コーディングケーブル for BMW Eシリーズ&MINI All in One Kit マニュアル付き  

評価:
3
BMWコーディング / 華太郎 コーディングケーブル for BMW Eシリーズ&MINI All in One Kit マニュアル付き
【総評】
もともとIT系の仕事をしているので、インストールなどについては特に困らなかったですが、JB4がセットされているとコーディングができないようです。
コーディングする際はJB4のブースト設定を通常に戻してから作業が必要です。

ECUバージョンによって個体差があるということでしたが、私のE92では以下のように設定しました。
いろいろ適当に変更していったので間違っているかもしれません。

<ナビの操作ロック解除(255kmhに)>
SPEEDLOCK_X_KMH_MINをFF(CIC)
SPEEDLOCK_X_KMH_MAXをFF(CIC)

<デイライトメニューを出す>
DAYDRIVING_LIGHTをperf_off -> standard(CIC)

<デイライト時テールオフ>
DRL_TFL_MIT_RL_BL_2をaktiv->nicht_aktiv(NFRM)

<ロック時にミラー格納時間を0秒に>
KMFRT_SCHLIESSENを0F -> 00(CAS)

<イグニッションオフでワイパーが途中で止まらないように>
ZYCLUS_VOLLEND_KLR_AUS(JBBFE)

<ハイフラ対策(HDフォグランプ)>
WARMUE_NSW_M2_37_M1_3(FRM)
KALTUE_NSW_M2_37_M1_3_C32(FRM)

<ハイフラ対策(フロントLEDウィンカー)>
WARMUE_FRA_V_M1_13_M2_40(FRM)
KALTUE_FRA_V_M1_13_M2_40(FRM)

※ハイフラ対策は冷間・温間時のライトのチェックを外しているという認識です

【満足している点】
いろいろできるようになりました。

【不満な点】
不満ではありませんが、根気が必要です。特に335iは純正マフラーでも音が大きいので自宅ではできずに、人気のない場所まで行って施工していますが、万一ECUが壊れたという場合は悲惨な運命になるでしょう。
E系は情報が少なく難しいです。

このレビューで紹介された商品

BMWコーディング / 華太郎 コーディングケーブル for BMW Eシリーズ&MINI All in One Kit マニュアル付き

4.20

BMWコーディング / 華太郎 コーディングケーブル for BMW Eシリーズ&MINI All in One Kit マニュアル付き

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