エアクリ付近の温度・その４

今日から会社はお盆休みだというのに、東京の大学に日帰り出張でした。
朝、出発まえにサフェーサーを再度吹きまして、帰宅後、一緒にお風呂に入りました。
ざらざら面を耐水ペーパーでならして、下地処理はこれで終わりにします。
明日は塗装です。

そもそもこの一連の作業の始まりは、”まわして楽しいＢ６ＮＡエンジン”を自分レベルでなんとか実現できないかと思ったことでした。ＲＯＭも８０００をリミットに変えているし・・・
Ｋ＆Ｎのむき出しエアクリを付けたことからはじめましたが、やはりむき出しは熱をすうので、エンジンルームの温度が高いと楽しくないことから、カバーが一体式になったＭ’ｓ　スーパークリーナーに変更しました。
明日は、クスコのインテークパイプ（磨いていません）とこのカバーを取り付けてみたいと思います。
昔乗っていたインテ18Bのハイカム切り替え時のような体感まではいかないかもしれませんが、５０００ｒｐｍ以上で楽しい加速が感じればと期待しております。