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  5. バランススプリングの調整って？？？ [箱入MINI]
イイね！
   
2010年10月11日

バランススプリングの調整って？？？

バランススプリングの調整って？？？ 教えてください！

スポイラーをつけたときにトランクが勝手に下がってくるので，ＥＧ６のリアハッチダンパーを流用していましたが，ロードスターって純正オプションでいろんなスポイラーが出ているのに，トランクのバランススプリングは，５２－７６１（Ｒ）と５２－７６２（Ｌ）の１種類だけでした．
ということは，箱入のトランクも調整すれば，ダンパーなど取り外せ，トランク内が広くなるのではないかと思います．
自分なりに，トランクとかスポイラーとかで調べてみましたが，見つけることができませんでした．
ご存知な方おられませんか？？？

画像は６０年代製と思われるスティングレイの社内です．
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2010/10/11 23:04:11

   

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この記事へのコメント

NC始めました
2010年10月11日 23:13
スプリングを引っ掛ける所をテンションがかかる方向に変えれば良いと思います。
既に最強の場所になってるなら、間に物を挟んで強くするとか？
いずれにせよ、限界はありますが＾＾；
コメントへの返答
2010年10月15日 23:13
ありがとうございます．
帰宅したら早速確認してみます．
＞限界・・・・
そうですよね！あんなに大きな可変ウイングがついているとまず無理ですね！
明日の猛練がんばってください．
コロリンN-ABC
2010年10月13日 12:11
オプションのスカートとウイングを後付したときの話です。装着後はコーナーが安定して、ストレートのトップスピードは10km/hほど上がりました。（コースの形状にもよるんでしょうけど・・・）

各パーツにダウンフォースを発生させる強度はなさそうなので、ディーラーのメカニックさんに質問したところ「整流効果で安定性をあげている」という返事をもらいました。
純正品は空気の流れを整え渦を減らし、後ろ向きの力が発生しないようにするのが主目的で、ダウンフォース自体は小さくていい。だからペラペラのスカートでも十分なのでしょう。

純正品の体験談でした（＾＾；
コメントへの返答
2010年10月15日 23:17
私のつけているものもおそらく純正品だと思います．ただ多くのロードスターのスポイラーはトランクから浮いていて，３本くらいの足で支えてられていますが，私のはぺたって張り付いています．

私の場合リアスポは子供につけられた傷隠しから来ています．このスポイラーにしてサーキットを走っていないのですが，やはり効果があるのですね！
ありがとうございました．

   

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