箱入MINIのブログ一覧

ブラストの頻度が特に高いわけではないのですが，あっという間にコンプレッサーが作動してしまう落下式ブラスターは楽しくないので，直圧式を購入しました．消火器ケースを改良されて販売されているものです．用意したスペースに設置するため一日掛けて組み立てました．
条件はまだ調整が必要だと思いますが，とりあえずのセッティングでしたが，テストに使った錆びたネジの錆がどんどん落ちていきます．
圧力は0.1-0.2Kの間くらいなので，細いノズルであれば，３０Lタンク程度の家庭用コンプレッサーでもそこそこできそうです．
買って良かった！

携帯充電器って，シガーソケットに繋ぐとじゃまではありませんか？
分解してACCに直結しようとしましたが，なんか抵抗とか入っていて，私には無理！
再度同じ充電器を購入してきて，ストック部品の中から見つけたソケットにはめて，ACCに繋ぐことにしました．

こんな感じで・・・・
センターパネルの奥に固定して，コネクター部分を助手席のシートベルトキャッチのところに出しました．

私のロードスターは前期型のため，車速センサーがついておりません．
ヤフオクでＡＴ車（後期型）のメーターをゲットしましたので，交換してみました．



これが車速センサーです．
移植するだけですから，簡単です．


出力はテープを張ってある下の3つのネジの真ん中のネジから取り出せませす．

カーナビ用ではありません．

将来，サーキットカウンターをつけるときのための，準備です．

教えてください！

スポイラーをつけたときにトランクが勝手に下がってくるので，ＥＧ６のリアハッチダンパーを流用していましたが，ロードスターって純正オプションでいろんなスポイラーが出ているのに，トランクのバランススプリングは，５２－７６１（Ｒ）と５２－７６２（Ｌ）の１種類だけでした．
ということは，箱入のトランクも調整すれば，ダンパーなど取り外せ，トランク内が広くなるのではないかと思います．
自分なりに，トランクとかスポイラーとかで調べてみましたが，見つけることができませんでした．
ご存知な方おられませんか？？？

画像は６０年代製と思われるスティングレイの社内です．

Autometer社のタコメーターです．平日休んでミニサーキットとかに行っていたころに買ったものです．もったいないので，取り付けました．照明はLEDに入れ替えたので，夜は最近チックです．タイミングランプをタコメーターの横に移設しました．私のロードスターはレブリミット８０００ｒｐｍなので，MAX８０００のスケールのものを選びました．