箱入MINIのブログ一覧

マフラーではなく，指に投入したボルトです．

皆様大変ご無沙汰しております．
突然のＳ２０００との別れから，４ヶ月が経ちました．

やはり，クラッシュの時は，ハンドルから手を離すべきであることを体験してしまいました．
骨折．．．固定して１．５ヶ月もパソコン入力に右手が使えないのは耐えられないので，手術してもらいました．手術後は翌日から人差し指でキーが叩けました！
このボルトはいれたままだそうです．．．

次期車両はアルファロメオ１４７です．最後のＴＳ，５ＭＴです．

事故後すぐに，”リベンジ，リベンジ”と，またＳ２０００を探し始めましたが，妻から「オープンカーは当面だめ！」との厳しいお達し・・・，事故で迷惑掛けましたので，ここは大人しく・・・

非日常車からはしばらく離れることになります．

また，報告します．

フルバケに換えてからシートベルトが遠かったんです．降車するときに，シートの後ろまで引いていくので，乗車時は”よっこらしょ”って手を回して引っ張り出していました．
それに，シートベルトが擦れるところが黒くなってきたり，外すときバックルがいろんなところにあたって，たまに嫌な音がするので，純正シートのガイドを移植しました．

①シートの曲面に合うようにガイドを削ります．
②シートのＦＲＰに穴を開けて．．．．
③シートカバーの上からネジでとめれば完了です！

いい感じ！

Ｓ２になってから初めてのデフオイル交換です．
オイルはＮＡ６の機械式で使っていた，ＲＥＤＬＩＮＥ　75W-90です．
純正LSDの効きが強くなりました．
結構オイルで変化するのね．．．

75W-90NSは次回に試してみます．バキバキ音はしないと思いますけど．．．

S2のドレインは真下にあるので，オイルが全部抜ける感じが心地よいです．

お出かけ前は，まずエンジンかけてから，いろいろしますよね！いちいちシートに座るのが面倒なので，キャンセルスイッチを作りました．
機構は簡単で，クラッチスイッチから配線を引き，プッシュスイッチに繋ぐだけです．
プッシュスイッチはフロントダッシュのサイド部分の止めネジの窪みに設置しました．
ドアを開け，プッシュスイッチを押しながら，エンジンスタートボタンを押します．

便利になりました．

市販のものを購入しましたが，そのままでは取り付けが難儀なので，ナンバー取付穴にナッターを取り付けました．
あと，ナンバープレートの曲がり防止に２ｍｍのアルミ板を補強として貼り付けました．