箱入MINIのブログ一覧

アルファロメオ147です．
2000cc 人気のセレスピードではなく，５MTです．
エンジンは今は生産されていないツインスパークエンジンです．
一般的な５ドアとはことなり，３ドア車です．後部座席はまず使うことがないので３ドアで十分です．スタイルもこっちがカッコいいと思います．色は相変わらず銀！

リアのハブベアリングから異音，クラッチレリーズ不安との症状があるとのことで，リーズナブルに譲っていただきました．
レリーズ交換はトランスミッションを降ろす必要があるとのことで，購入後すぐクラッチ交換と一緒にしてもらいました．
ハブは低走行車のものをオクで購入して自分で交換しました．

購入後，バタバタっと消耗品の交換が必要となりましたが，今は落ち着いていて機嫌良く走ってくださっています．鈴鹿も1時間耐えてくれましたし．．．

消耗部品交換暦（順次個別にアップ予定←いつになるかは不明）
サーモスタット
エアフロメーター
O2センサー（３箇所）
ヘッドカバーパッキン
プラグ
クランクアングルセンサー
プレーキローター＆パッド
ヘッドライト（光軸調整機能不良のため，車検に通らず）

結婚前に実家で使っていたので，25年以上前のものだと思います．
最近ストロークしても，あがらなくなってきたので，オイル交換してみました．
オイルは綺麗でしたが，量が少なくなっていました．
規定量わからず，あふれるまで入れました．
立ち上がり方が力強くなった感じ・・・うらやましい・・・

ちなみに下に敷いているのは，犬用のトイレシートです．
オイル交換時とか，オイルが漏れても，床まで浸透しないので，とても重宝しています．
100枚入ってて，2000円くらいなので，コスパも良いと思います．

東京出張の多い私は，200番台ののぞみ，つまり新大阪始発，新大阪止まりをいつも利用します．それが理由かどうかわかりませんが，N700Aにすでに4回も乗りました．普及率５％とのことですが，箱入のHIT率は，２５％くらいです．
写真は試運転のものです．
新しく綺麗ですが，乗り味はスムースすぎて，京都くらいまではちょっと違和感を感じまする．
所要時間は同じだそうですが，すこし遅くなったような気がします．

行ってきました鈴鹿サーキット！
終わった後は楽しかったですが，走っている時は，怖かったです．
次回はもっと踏めると思います．

マフラーではなく，指に投入したボルトです．

皆様大変ご無沙汰しております．
突然のＳ２０００との別れから，４ヶ月が経ちました．

やはり，クラッシュの時は，ハンドルから手を離すべきであることを体験してしまいました．
骨折．．．固定して１．５ヶ月もパソコン入力に右手が使えないのは耐えられないので，手術してもらいました．手術後は翌日から人差し指でキーが叩けました！
このボルトはいれたままだそうです．．．

次期車両はアルファロメオ１４７です．最後のＴＳ，５ＭＴです．

事故後すぐに，”リベンジ，リベンジ”と，またＳ２０００を探し始めましたが，妻から「オープンカーは当面だめ！」との厳しいお達し・・・，事故で迷惑掛けましたので，ここは大人しく・・・

非日常車からはしばらく離れることになります．

また，報告します．