新東名対応　クルーズコントロールリミッター解除

2017の後半から2018にかけ、東海道を行き来することが多かったので
クルーズコントロールの速度制限を
解除しようと思いたったのですが…

先達方のHPを拝見させていただいても
前期型の記事しか見つけられず…

知識も経験もない愚生に思いつくのは
「米国のC.C.には速度制限がない」と何処かで聞いたようなことだけ。

前期型は黒いプラ製のBOXで、
後期はアルミ製のBOXという
情報をもとに、米国オークションサイトを検索するも発見できず。

同時期のレクサス用なら流用できるだろうと、手に入れたのが「これ」。

「95 96 97 Lexus LS400」用。

付け替えようと車からC.C.コンピューターを外すも、
形が全然違うじゃん…　orz
（普通は外して形状確認してから買いますよね…本当に馬鹿の極み…）

再度、検索しているとBOXの形がそっくりなものを発見！
品番が違うのは、ステーの形が違うからだと勝手に思い込みポチる。

左から「JZZ30」
U.S.「98 - 01 TOYOTA SIENNA」
U.S.「99 - 01 TOYOTA CAMRY」

中身は…恐る恐る解剖してみると
なんか、いけそうな気がしてきた。

裏面に違いを見つけるも…
U.S.仕様２つが違ってる。

知識が何もないので、
とりあえず接続してテスト！

結果 「SIENNA」が正常？に作動しリミッターも解除されている。
ラッキ〜〜〜〜〜〜〜！

「CAMRY」は元から壊れているのか
Cruiseランプ不点灯、作動せず。

まぁ、最初の目的を達したので
「可」としましょう！

もし、ご希望の方がおられましたら、それぞれの基盤の写真お渡しいたします。
（携帯で撮影したヘタな写真ですが…）

なにかしらのお役に立てれば…。

ーー追記ーー
２月１１日〜１２日　走行距離：約８００キロ

なるべくクルーズコントロールを頻繁に操作するようにして走行してみました。
(っ ` -´ c)

110オーバークルーズ、特に問題なし。
他速度での走行、これも問題なし。
加減速、再設定、リセット問題なし。
他電装品への影響、認められず。

今のところ、正常に作動しているようです。ヾ(｡>ｖ<｡)ﾉﾞ

また機会ありますごとに追記させていただきます。
ご質問も大歓迎です。

ーー追記２ーー
４月８日　走行距離：約２００キロ
各種クルーズコントロールテスト問題なし。
他電装品への影響、認められず。

ーー追記３ーー
８月８日・１２日　走行距離：約１９００キロ
各種クルーズコントロールテスト問題なし。
他電装品への影響、認められず。

ーー追記４ーー
新東名120kmクルーズテスト！

問題は…
ハイドラのサイレン音が鳴り響くこと…

ハイドラも120km対応してくれないかな…

各種クルーズコントロールテスト問題なし。
他電装品への影響、認められず。

快調、快調 (^^)v