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瞬矢@BH5Cのブログ一覧

2018年08月08日 イイね!

ブースト0.5病直らず

ここ一週間くらいで、レガシィのブースト0.5病との格闘を。。。

ソレノイドバルブが2月発注して7月ほぼ終わりにして届く

ソレノイドバルブ交換のため、ソレノイドボックス取り外し(1回目
ついでにシリコンホース化

バルブ交換したにもかかわらず0.5病は直らない
ネットで調べるとチェックバルブの詰まりの可能性
ソレノイドボックス内のチェックバルブ単品で部品が出ないため
チェックバルブ(ダイハツ用)を発注し、取り付けのためボックスを外す(2回目
そして、残りのホースもシリコン化

チェックバルブ交換後、明らかに車の出だしが軽くなったため、完治を確信し、セカンダリータービンまで回すもまだ、0.5病直らず
とりあえず加給が始まれば3000回転でも、エンジンチェックランプ点灯

診断機にてコード45を確認 圧力系センサー異常
ここにきて、はじめて明確な故障の答えを得ることが出来る

ソレノイドボックス内の ソレノイドバルブか絶対圧センサー どちらかの異常で出る故障コードで
つい先日、ソレノイドバルブは交換してるため、絶対圧センサー(バキュームセンサー)の異常と断定

新品は23000円 なんだが、、、なんと生産終了
中古を漁るしかなく、ヤフオクにてA型のBHのソレノイドボックスを送料込みで5000円ほどで購入し、センサーを取り外す
センサー交換のためソレノイドボックスを取り外す(3回目
センサーの品番が違いつつもとりあえず、取り付けてみることに
エンジンかけた瞬間、アイドリングすらせずに止まる
再度、エンジンかけるとチェックランプ点灯しっぱなし

センサーの異常であるのは間違いないので、問題ないと判断し、チェックランプ点灯のまま走行
しかし、40kmくらいから加速時、2500回転まであがったとたん、アクセルを踏んでいるにもかかわらず回転が止まる→フューエルセーフ入る

40km/hくらいで惰性で走りつつ、エンジンをかけ直すも、3回ほどエンジンはかからず、レッカーを覚悟した瞬間エンジン始動
ステアリング警告灯点灯 重ステ状態でとりあえず自走し帰宅

そして、A型センサーが悪いのだと思い、もとのセンサーに戻すため、ソレノイドボックス取り外し(4回目
もとのセンサーにパーツクリーナーをぶっかけ、前日バッテリー端子外していたので、ECUリセットからの組み直しエンジン始動

チェックランプも、ステアリング警告灯もつかずとりあえず正常に
とりあえずターボいれてみて、プライマリ領域にてブースト0.9確認

しかし、依然セカンダリは0.5からあがらず
一番最初のソレノイドバルブを交換する前の時点に戻った感じ。。。

もう、ここまでくると諦めが入ってきてるんで
このままでもいいかなとか 思いつつ、日々悩んでる。。。
Posted at 2018/08/08 20:12:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月06日 イイね!

どうも こんにちわ

とても 暑くなりましたね

はい。
実は、ご報告がありまして。

この度、私 瞬矢@BH5C は 自動車検査員の試験に合格いたしました。

はい。

以上です。
とりあえず、これで食いっぱぐれるようなことはなくなる と思います。
一回取ってしまえば一生モノだし

贅沢な暮らしはできないけど とりあえず慎ましく生きていく最低限のラインには到達できたかなぁ、、、

あとは、それなりに実務経験積んで いまの会社辞めて
友人たちと会社を立ち上げるという目標があるので

目標へ今回大きく近づけることが出来たと思います。
Posted at 2018/07/06 15:48:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月14日 イイね!

どうも。

どうも。とても大きいモノを買いました。
鋭い人は大きさでわかるかも。。?

明日、交換作業入ります!
Posted at 2017/11/14 23:34:36 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年07月07日 イイね!

おひさしぶりです

暑くなってきて レガシィの燃費がどんどん伸びてます

はい。 おひさしぶりです。

やっぱり夏場はエアコンつけるから燃費落ちるとか思ってたんですが
落ちてないっすね

むしろ良くなってますね

最近、わりとエンジン回して乗るようになったのにこの燃費
やっぱ回してあげたほうが調子良い気がする。。。

セローの方も燃費とってみるかね。。。
Posted at 2017/07/07 22:44:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月18日 イイね!

遅ればせながら

あけましておめでとうございます。

今年もレガシィとセローとで 整備ネタには困らない年になりそうですね。

まぁ レガシィはとうとうウォーターポンプからの漏れが発覚したため
距離のこともあり タイベル交換が今年中で確定しました。

セローは60㌔位で走ってるとやたらとロードノイズが大きいと感じるのでおそらく
ホイールベアリングだと思われるので ベアリング交換と。。。
タイヤ交換
その他もろもろの消耗品交換
をして、楽しい林道、酷道巡りの準備をしていきたいと思います。
Posted at 2017/01/18 21:30:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「ブースト0.5病直らず http://cvw.jp/b/1932750/41810741/
何シテル?   08/08 20:12
20で免許を取り、初のマイカーとなったのがこのBH5C レガシィツーリングワゴンです。 車両価格13万円 乗り出し35万円で買ったこのBH5 大したトラブル...

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