ラッピングシートには、カーボン調のシートがあり人気もあります。
2年ほど前までは、マットタイプのシートしかありませんでしたが、より本物に近づけるため最近はグロスタイプのシートが登場しています。
種類も増えてきまして、大まかに分類すると３つに分かれます。
３Ｄタイプ：ツヤなしマットタイプ（表面保護シートなし）
４Ｄタイプ：ツヤありタイプ（表面保護シートなし）
５Ｄタイプ：４Ｄタイプよりももっと艶ありにしたタイプ（表面保護シートあり）
細かく分けるときりがないですが、オークションあたりで検索すれば、おおよそこの分類に分けられると思います。
５Ｄシートは、大抵表面に保護シートがついていて、施工時のキズ防止を売り文句にしています。
今回、３Ｄから５Ｄまでシートがそろったので、写真を撮ってみました。
左から３Ｄ、４Ｄ、５Ｄとなります。
これだけで、ある程度違いが判りますね。
それでは、アップ写真になります。まずは３Ｄタイプ
ツヤなしタイプになります。逆にツヤがないのでカーボン柄が均等に見えるのが特徴です。
施工時のキズにも強いのが特徴ですね。
次に４Ｄタイプ
隣の３Ｄタイプに比べて、ツヤがあるのが判ります。表面の保護シートはありませんので、固いステーキで施工すると擦り傷が付いてしまいます。
最後に５Ｄタイプ
隣の４Ｄタイプよりも、さらにツヤがあるのが特徴ですね。表面に保護シートが付いていますので、施工時のキズに強いです。
ただ、保護シートが以外と剥がすのが面倒なので、どのタイミングで保護シートを剥がすか悩むときがあります。
これは私的所感ですが、４Ｄと５Ｄは同じツヤ有タイプですが、カーボン柄の浮き出方は４Ｄのほうが強いです。５Ｄタイプは光が当たるとカーボン柄が強調される感じでしょうか。
なので、光があまり当たらない車内には４Ｄタイプを、ボンネットなど光が当たるところは５Ｄタイプを使用しています。
まぁどちらにしても、あとは好みの問題ですね（笑）
ちなみに今度納車される３２５ｉには、室内も外装も５Ｄタイプで施工する予定です。
色々試して、自分好みにしようと思います。
年々進化しているラッピングシート。
値段ももっとお得になるとうれしいんですけどね～（素）
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Posted at
2016/05/29 16:33:29
