Hiro-N@E90のブログ一覧

某動画サイトを見ていて、目に留まった車・・・




この車はとても有名ですよね。

白いワイドボディにイエローのヘッドライト。

この組み合わせカッコいいな～



ってな訳で、自分の車にもちょっとやってみました♪


当初は、ライトスモークフィルムでプロテクションする予定でしたが、スモークフィルムと一緒にゴールドのフィルムも入手しました。

イエローでもいいんじゃない？と思われる人もいるでしょうが、イエローではあの色は出ないと感じたんです。


イエローとゴールドの比較写真を乗せてみました。

まずはロール状態です。



左がイエロー、右がゴールドです。

ついでに、くしゃくしゃにしたフィルムで比較してみました。



これを見てもらえれば判ると思いますが、同じような色でもかなり色が違います。


では、施工途中の写真です。



左ライトがゴールド、右ライトがイエローです。

イエローは明るい感じですが、ゴールドはちょっと暗めの落ち着いた感じです。

やっぱりゴールドのほうが、イメージ通りの色だと思います。


施工も終わって、一枚写真を撮ってみました。



イエローより落ち着いた感じがして、ちょっとお気に入りです♪

ついでなので、ロゴステッカーをヘッドライトの近くに貼ってみました。


当分はこれで行きましょうか。Kさんに怒られたときはすぐに剥がしますが（苦笑）

エクステリア劣化部分が一応落ち着きましたので、次はインテリア関係を改善します。

内装のコンセプトは、「落ち着いた感じで」

嫁さんが、「せっかくの革張りシートなんだから、バカなことはしないよね？」と、圧力を掛けてきたのはヒミツです（笑）



では、嫁さんがほほ笑むことを期待して、モディファイしていきます。

今回使用したのは、カーボン柄ラッピングシート（５D）、とアルカンターラシート。

アルカンターラシートは、母親が服飾品関係に勤めていまして、そのツテをたどって、メーカーさんから切れはしを頂くことができました。
今回だけしか協力できませんよ。とメーカーさんから念をおされましたが、頂けただけで感謝です。


まずは、シフトノブ周りを。



途中の作業風景は撮影するの忘れてました（笑）

カーボンシートが思った以上に貼りにくかったですね。


一気に飛ばして、取り付け後の写真です。





材料に余裕がないので、目に行きやすいところのみ施工しています。

けど、内装は落ち着いた感じになったかな？


この時点で嫁さんにチェックしてもらいました。

結果は・・・「いい感じになったじゃない！」

お誉めのお言葉ありがとうございます（笑）



最後に、ショップロゴを貼って出来上がりです。



自分の車だから出来ましたが、他人の車には出来ませんね～

とにかく疲れました。

中古で買った車の宿命・・・

どうしても劣化しているパーツがあります。


ライトのくすみや、メッキモールの劣化など。

パーツを交換すれば済むことですが、そんなお金ありません（笑）

と言うわけで、安上がりで済む方法で解決したいと思います。


まずはサイドマーカー。
サイドマーカー自体は劣化していませんでしたが、これについてはスモークタイプにする予定でした。
オークションで、LEDタイプのスモークマーカーを探していましたが、探すのが面倒になってきたので、お手軽にプロテクションフィルムでスモーク化です。

ノーマルはこんな感じ。



これにフィルムを貼ってスモーク化します。
施工時間は片側２分です♪





次にヘッドライト。

ヘッドライト定番の白っぽくなる劣化はありませんでしたが、飛び石によるキズがちょっとあります。
ここもスモークにする予定でしたが、ライトスモークのフィルムを切らしていたので、余っていたイエローフィルムで代替です。



このままでは車検に取りませんので、近いうちにライトスモークでやり直す予定です。



次にテールランプ

テールランプは劣化は見られませんでしたが、ここは最初からスモークフィルムを貼るつもりだったので、予定通りの施工です。



とりあえず、左側だけ貼った写真をアップしてみました。

見た目は真っ黒っぽいですが、実際はそこまでありません。
リアが引き締まった感じがして、良い感じになりました♪


最後に・・・

BMW定番のメッキモールの劣化。

この部分は磨けばどうにかなるんでしょうが、E34の時に死ぬ思いをしたので、磨くのは無しです（汗）
この部分には、E61にもやっていたカーボンフィルムを貼ります。

まずは劣化状態を。



全体的に白っぽくなっています。
遠目で見ても劣化しているのが解りますね。

では施工開始。

今回はピラー部分も一緒に施工します。



ドア部分は、一緒に貼らないとカーボン柄がずれてしまいます。
なので、２カ所一緒に貼りつけて、仕上げていきます。




メッキモール部分もカーボンシートを貼りましたが、見た目は黒くなっただけですね（苦笑）
５Dタイプのカーボンシートなんですが、思ったよりカーボン柄が浮いてきません。
４Dタイプの方が、カーボン柄が強調されていたかな～
けど、ツヤツヤなのでヨシとします♪


とりあえず化粧直しも終わったので、市内を１周してきました。



梅雨が終わったら、どこかに出かけたいな～

無事に納車されたE90。

弄りたいところは色々ありますが、手始めに定番の部品を交換します。


まず最初はエンブレム。



純正のエンブレムも好きなのですが、やはりさりげなく差別化したいので交換です。

純正のエンブレムを取り外すときは、結束バンドが一番やりやすいですね。
過去、バンド一本で取り外していたら、エンブレムを破壊してしまったことがあるので、それ以来、上下２本のバンドを利用して取り外しています（笑）



フロントを交換。



同じようにリアも。



オマケでハンドル部分のエンブレムもついてきたので、こいつも貼りつけます。





次はフロントグリル。

マッドタイプとグロスタイプ、どちらにしようか悩みましたが、マッドタイプは飽きてしまいそうだったので、グロスブラックにしました。

まずは純正グリルの取り外しですが、ボンネットを開けバンパーの取り付けネジを取り外せば、すぐにグリルに手が届きます。

E61の時は手が入らなくて、結構苦労した記憶がありますが、E90は簡単にアクセスできました。
フロントバンパーの硬さも柔らかいので、整備しやすくなってますね。



取り外したので、純正と社外品の比較です。
台湾製のグリルですが、塗装もよく全体的に出来がいいです。



取り外したところに社外品をインストール。





とりあえず今回はここまで。

さりげないパーツですが、見た目の印象は変わりました。

少しずつ、自分好みに仕上げていきたいですね。

これからよろしく。相棒^ ^